■西部航空更換第一大股東，重慶國企渝富集團持股逾70%。 記者張蕊 攝海航再售資產 出讓旗下航企股權
香港文匯報訊（記者 張蕊、孟冰 重慶報道）繼首都航空、烏魯木齊航空和北部灣航空後，海航旗下又一家航空公司獲得國資支持。12月2日晚間，海航集團與重慶渝富資產經營管理集團有限公司(渝富集團)在重慶簽署《關於西部航空戰略重組協議書》，對西部航空有限責任公司進行股權重組。本次重組完成後，渝富集團或其指定企業合計持股比例不低於70%，成為西部航空第一大股東，生產經營由海航專業航空運營團隊負責。
這並非海航控股第一次尋求地方政府的幫助。今年6月，海航控股發佈公告稱，廣西北部灣投資集團有限公司、廣西機場管理集團有限責任公司、海航控股簽署了《關於廣西北部灣航空有限責任公司股權重組合作框架協議》，三方同意通過股權轉讓、增資擴股等形式對北部灣航空進行股權重組。此外，2018年11月，海航控股與烏魯木齊市政府簽訂框架協議，按照協議，烏魯木齊市政府或其指定的下屬子公司將持有烏魯木齊航空70%股權，海航控股的持股比例由70%降至30%；同年12月，海航集團與北京首都旅遊集團簽署框架協議，海航集團與首旅集團將通過股權轉讓、增資擴股等形式對北京首都航空加大支持，擴大首旅集團持有首都航空的股權比例，成為首都航空的主要股東。
不過，今次海航與渝富集團的協議不再停留於框架協議，而是正式的重組協議，顯示海航子公司在獲得地方政府增資並變身當地國資控股上邁出更實質一步、更快實現資金回籠，紓緩債務壓力。
西部航空成立於2007年，目前擁有A320飛機31架、A319飛機4架，員工2,600餘人，總資產125億元人民幣。西部航空目前已開通海口、廣州、上海、深圳、新加坡、普吉、大阪等160餘條航線，通航城市54個。
渝富最終持70%西部航空
據財新傳媒報道，目前海航系成員企業持有西部航空84%股權，渝富集團持股14%，重組協議意味着渝富會再獲得西部航空56%的股權。
在海航內部的航空公司中，西部航空屬於經營業績較好的，第一財經指，相關發債數據顯示，2016年到2019年上半年西部航空的淨利潤分別為4.38億元(人民幣，下同)、4.87億元、1.75億元和1.25億元。美通社稱，2013年，西部航空成為西部地區首家為旅客提供差異化服務的航空公司，近年海航系下首都航空，天津航空等不少航空公司實施的差異化運營，其實也是借鑒西部航空已經成熟的低成本運營模式。
渝富集團成立於2004年3月18日，是經重慶市政府批准組建的全國首家地方國有獨資綜合性資產經營管理公司，主要從事股權管理、產業投資、基金運營、資產收處、土地經營等業務。
陳峰：落實聚焦航空主業行動
據悉，進行戰略重組後，將助力西部航空擴大經營規模，借助重慶本地資源以及海航運營管理經驗。目標是在重組完成後五年內，將西部航空打造為國際、國內航線達到200條的基地航空公司。
簽約儀式現場，海航集團董事長陳峰表示，目前海航集團圍繞聚焦航空運輸主業和相關產業定位，全面開展戰略轉型工作，在做精、做好、做強航空主業的基礎上實現企業健康持續發展。此次合作是海航集團落實 「聚焦航空主業、健康發展」戰略要求的堅定行動，充分表明了重慶市委、市政府對海航及西部航空發展成績的充分認可。未來西部航空將在重慶市委、市政府和渝富集團的大力支持下，打造世界級低成本航空公司，推動重慶國際航空樞紐建設。