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中科院助科研轉化 無人拖車應用港機場

2020-01-05
■ 在中科院的幫助下,馭勢科技的無人物流拖車應用於香港國際機場。 受訪者供圖■ 在中科院的幫助下,馭勢科技的無人物流拖車應用於香港國際機場。 受訪者供圖

香港文匯報訊(記者 劉凝哲 北京報道)日前,香港國際機場成為全球首個於實際環境操作無人駕駛拖車的機場,無人物流方案的提供者是內地高新技術企業馭勢科技。這是無人駕駛技術在物流領域的一次成功應用,也是在中國科學院幫助下從實驗室走到產業的眾多硬科技之一。

「硬科技是以光電芯片、人工智能、航空航天、生物技術、信息技術、新材料、新能源、智能製造等為代表的高精尖科技,是需要長期研發投入、持續積累才能形成的原創技術,具有極高技術門檻和技術壁壘,難以被複製和模仿。」中科院西安光機所博士、硬科技理念提出者、中科創星創始合夥人米磊說。中國的科研投入位居世界前列,但是科技成果轉化率很低。源起於中國科學院西安光機所的中科創星,就是幫助科研成果從實驗室走到產業。

米磊介紹,目前,中科創星已經與中科院27家院所77家企業進行了產業化合作,並與中科院自動化所、中科院工程熱物理研究所分別簽訂戰略合作協議,促進科技成果轉移轉化。中科創星於2013年發起成立國內第一支專門針對硬科技的天使投資基金,目前管理10支基金,總規模突破53億元人民幣,投資280多家硬科技企業,投資領域覆蓋光電芯片及光學領域、人工智能及信息技術、生物醫療、先進製造、商業航天等,已形成光電芯片、航空航天、人工智能等產業集群。

可減65%以上運營成本

中科創星投資的馭勢科技不久前傳出捷報,香港機場採用了其無人物流方案,成為全球首個擁有無人物流拖車的機場。據介紹,該拖車配備光學雷達、攝影機及全球定位系統,採用自動駕駛技術運送行李,在任何天氣下都能運作,可自動及安全避開障礙物。人們可以遙距監察行車過程,可以完全無人駕駛,也可按需要隨時轉由人手操作,提升機場運作效率。馭勢科技提供的無人物流量產方案,可有效減少65%以上的綜合運營成本,有助於長期運營的持續性降本。

中科創星還幫助了很多「高大上」的技術惠及民生,比如中國科學院理化技術研究所的高雲華研究員團隊創辦的中科微針,實現全新一代可溶解微針給藥的產業化。微針給藥技術的核心是陣列微針貼片,能夠無痛穿透角質層,打開給藥通道,實現經皮/皮內給藥。這一技術能夠解決眾多難透皮藥物(如蛋白、多銵B疫苗、DNA,強親水性藥物,強疏水性藥物)的皮內精確無痛給藥難題,有望在人們關注的祛皺、抗老等醫美領域帶來顛覆性體驗。

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