■派往日本的特區政府人員，舉牌迎接要接載的港人。中為入境處處長曾國衞。 入境處供圖回顧從日本和武漢接返港人歷程 曾國衞：靠國家和各方協助
新冠肺炎疫情持續蔓延下，香港特區政府早前先後派出包機，接載滯留於日本「鑽石公主號」及湖北省武漢市的港人回港，並計劃下周派出第二批往湖北的包機，接載仍滯留於武漢及附近城市孝感、咸寧、黃石的港人。帶領該幾次行動的入境處處長曾國衞日前接受香港文匯報等傳媒訪問時表示，每次包機行動均需克服諸多困難，團隊亦存在一定感染風險，因此由他親自帶隊與同事一同「冒險」，他憶述首班日本包機，日方竟只放行3名港人離開郵輪搭機返港，令曾國衞有感國家尊嚴受損，透過中國駐日本大使館交涉，終成功接載逾百港人回港。一支出色的團隊，加上外交部駐港特派員公署、中國駐日本大使館的協助，將不可能任務變可能。■香港文匯報記者 聶曉輝
曾國衞日前聯同3名有份參與之前「鑽石公主號」或武漢包機行動的入境處人員會見傳媒時表示，每次包機行動均需克服許多困難。他舉例指出，武漢是新冠肺炎高發疫區，許多人心理上認為武漢十分危險，尤其當中的小區更是完全封閉，最困難是要安排交通工具接載滯留港人到機場，「因為是由特區政府安排交通工具，如果中途出意外我們要負責，因此必須審慎。」
讓同事安心 帶隊非「博出位」
至於「鑽石公主號」的包機行動，由於不在自己國家，所面對的不確定性更高，幸獲外交部駐港特派員公署、中國駐日本大使館協助，才圓滿完成這個不可能的任務。
曾國衞指出，出發前也預計到會有滯留港人返港後確診，因此行動存在一定風險，「同事的家人有顧慮也是理解的，所以由我親自帶隊一齊冒險，同事也安心一點，絕非為了『博出位』。」
他續說，該次行動有許多不明朗因素，「出發前我們連日方為多少港人做了測試、多少人走得......全部不知，能否安排當地交通工具接載港人去機場也不清楚。」
行動的另一難度是去到準備最後階段，逾300名港人中約100人仍在考慮是否跟隨包機返港，「有人擔心會交叉感染，我們便盡量說服他們包機做足防感染措施，風險低好多。」他說。
曾國衞指出，第一架包機準備好時，日方最先只說有3名港人可以下船，當時曾國衞的反應強烈，「我心想只有3人？一架747包機只能接3名港人回去？」他表示，當時立即向同往日本的外交部駐港副特派員宋如安反映，認為是次接回港人行動基本上是中國的外交行動，如果日方擱到最後才處理中國的要求，是涉及國家尊嚴問題，後來再透過中國駐日本大使館交涉，最終首架包機成功接載了逾百港人回港。
日訊息混亂 班機延起飛
他又提到，準備第二班包機時預定了晚上6時及深夜1時兩個時段，航空公司更預留1小時較「穩陣」，但他堅拒，「之前一天已經沒有機走了，可以早幾個鐘就早幾個鐘。」當然，其後發生日方訊息混亂，對部分港人是否獲准離境出現前後說法不一的情況，令該班機最終遲了數小時起飛，及另有18人要自行乘其他航班回港，也屬始料不及。
曾國衞強調，包機行動後，政府一直沒有忘記仍在日本接受治療的70名確診港人，及31名接受隔離的緊密接觸者，入境處已派出23人於當地專門照顧他們，衛生署亦派出3名醫生跟進他們的健康狀況。截至前日，仍有11人在醫院接受治療，其中一名情況一度較嚴重的患者亦已於本周一出院。