香港文匯報訊（記者 俞鯤 武漢報道）武漢市昨日正式重啟117條公交巴士線路，部分有私家車的市民考慮到乘坐公交可能面臨的風險，還是選擇自駕上班。有駕駛者指，近兩日武漢市面車輛逐漸增多，之前花了很多功夫才搞清楚自駕車的管理政策，可是當開車去上班之後卻發現，小區對車輛的管理還延續之前的政策，放工後卻無法再進入小區，令人感到很無奈。
家住武漢市青山區的黃先生在武漢光谷上班，20日公司開始復工的他一直蹭車上班，因為一位同事前幾日駕私家車上路收到交管部門處罰短信，這讓他很為難，要復工沒有公共交通，想開車又怕收到罰單，問了周圍的朋友，都對車輛管理的政策語焉不詳。
光谷此前的私家車管理政策僅限行政區域內通行，有很多員工住在其他區，武漢市又沒有統一政策可以跨區通行，所以出現一家百多人的公司只有不到10人上班的情況。直到24日，黃先生在網上看到武漢市公安局交管局的回覆，「住在無疫情小區的復工人員，可憑復工證明和『綠碼』開車上下班」，這才放下心來開車出門。
車泊小區外再步行回家
黃先生表示，25日上班路上的私家車已經增加不少，不是之前網上看到的空蕩蕩的馬路。而令他感到很無奈的是，晚上下班回到小區，物業管理人員卻不放他的車輛進入小區。小區的保安表示，並沒有接到對小區防控措施變更的通知，小區內的車輛仍然保持「只出不進」的管理措施，業主有公司復工證明和健康綠碼，可以在經過體溫檢測後出入小區，但車輛必須按照規定停放在小區外。無奈之下，黃先生只能將車停泊在小區外的廣場上，然後步行回家。