■恒大地產是次所投得的虹口區北外灘街道地皮，位於上海北外灘核心地段。 網絡圖片恒大在多元化道路上迅速發展。繼恒大地產近日競得上海北外灘核心涉宅地塊後，昨日恒大汽車又宣布登陸科創板。業內人士認為 ，恒大近期發力明顯，拿地一改低成本取地風格，變為核心地段高價競地；而汽車業務從發布新車、引入投資再到擬科創板上市，亦是動作神速。
■香港文匯報記者 孔雯瓊 上海報道
恒大時隔7年重回上海拿地，9月17日奪得虹口區北外灘街道一宗商住辦用地。該地塊位於上海北外灘核心地段，名稱為虹口區北外灘街道HK286A-03a、HK286A-03c號地塊，出讓面積為1.25萬平方米，其中地上建築面積為4.5萬平方米，起始價為20.7億元（人民幣，下同），亦是北外灘超級規劃落定後出讓的第一幅地塊。
樓面價創上海宅地新高
由於該地被譽為上海「濱江出讓位置最好的」地段，競拍場面一度激烈，恒大和保利經過37輪競價，最終恒大地產以22.95億元奪得，溢價率為10.87%，綜合樓面價為5.1萬元/平方米，可售商品住宅樓面價為11.47萬元/平方米，創上海住宅用地樓面價新高。
罕見瞄準城市核心地段
值得一提的是，恒大摘得的地塊內包含5,600平方米歷史保留保護建築，因此出讓要求頗多，包括住宅面積不超過2萬平方米，含5%保障房，商業辦公室須整體自持不少於20年，地塊內部分建築須進行保留保護，並應處理好新舊建築的空間關係等。
貝殼研究院高級分析師潘浩認為，恒大此次一改在城市周邊大規模低成本取地的風格，而是直接拿下上海核心地段。不過該地住宅部分項目體量較小，操作難度較高，未來如何盈利有一定難度。
汽車業務擬登陸科創板
另外，恒大汽車昨公告，根據香港聯交所相關規則作出決定，擬發行人民幣股份及於上海證券交易所科創板上市。如果上市成功，恒大汽車或將成為第一家科創板上市的新能源車企。
恒大並未就登陸科創板披露更多信息。但在3天前，恒大汽車剛獲40億港元投資，據其9月15日公告，恒大汽車引入騰訊、紅杉資本、雲鋒基金及滴滴等頂級投資基金，通過配售新股募資40億港元，用於支持新能源車發展。截至9月18日，恒大汽車收盤報245港元/股，總市值達2,074億港元。
業內認為，恒大除了在拿地風格上變得突飛猛進，造車方面亦是效率超高。今年8月恒大發布了六款新車，涵蓋轎車、SUV、轎跑型SUV和MPV，定位則從A級到D級全面覆蓋。9月又引入投資、宣布衝刺科創板，並計劃明年下半年實現量產，速度迅猛到令人刮目相看。
