香港文匯報訊（記者 文森）航空業因疫情而進入「冰封狀態」。在機場工作逾二十年的機場空運員工協會理事岑維康指出，完全沒有想過香港國際機場只剩下2%工作量，現時機場員工士氣欠佳。工會促請特區政府盡力協助本地航空公司開拓和恢復航班路線，令航空業營運商及其員工渡過疫境難關，從而減少職位流失。
岑維康昨日接受香港文匯報訪問時表示，自1998年開始至今在機場工作22年，完全沒有想過香港國際機場會如此「離譜」，只剩2%的工作量，他直言：「面對咁嘅困境都冇得怪公司，佢都冇生意，𠵱家情況愈來愈差，好多機場員工由4月抱住共度時艱的心態，到𠵱家變到都好淡然。」
他又引述國際航空運輸協會最新的估計指出，航空客運需求或於2024年才能回復至疫情前水平，航空業復甦期較早前預測推遲一年。
他形容，在機場工作是多勞多得，惟現時機場的員工薪金都減少三成至五成，以往薪金連同津貼和補水或有2萬元，但現時津貼被扣九成、「零補水」的情況下，薪金或剩約1.2萬元。
岑維康透露，有機場員工面對現實生活的壓力，抱有「騎牛搵馬」的心態，「搵一份近屋企嘅工作都好，機場又遠，食餐飯都貴過出面（市區）。」他認為打一日齋做一日和尚」，員工的心情都七上八落，期望航空公司不要一刀切裁員，能夠作出更好的安排，「有機會自願離職或更好的offer（安排）。」
憂其他公司跟風裁員
另外，就着國泰航空的裁員傳聞，勞聯及機場空運員工協會均認為，國泰航空及國泰港龍作為航空業龍頭企業，倘帶頭大規模裁員恐成為其他公司仿傚對象，對社會亦影響深遠和廣泛，工會期望國泰及港龍作出任何行動時，務必將對員工的影響和衝擊減至最低，包括可先行推出自願性離職計劃，同時給予優於法例或合約的補償。