香港文匯報訊（記者 文森）國泰航空裁員的傳聞甚囂塵上，最新消息指出國泰最快今日會正式公布全球裁員6,000人及業務重組計劃安排，裁員人數佔全體員工約五分之一，其中約5,000人為本地員工。國泰更會放棄「國泰港龍」品牌，港龍的航線將改由國泰航空負責。多個工會均稱，至昨日仍未收到相關消息，其中港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻稱員工願削減部分福利，與資方商討重組方案，換取不裁員，並希望資方明白港龍有存在價值。
今次全球裁員約6,000人中，香港員工佔5,000個，當中約4,000人是機艙服務員，留下的員工則減薪三四成，職級愈高減幅愈大，不減薪員工明年仍可能要繼續放無薪假。至於國泰去年收購的全資附屬廉價航空公司香港快運，未來人手和規模安排則仍未有最後決定。有消息指國泰將進行品牌整合，放棄「國泰港龍」品牌，原由港龍負責的航線會改由國泰航空負責，惟其中涉及航權問題，故集團仍要與內地民航部門和本港民航處商討。至於人手安排，有指國泰會吸納部分港龍本地機師。
有工會願削福利換留低
國泰及港龍等工會昨仍未收到相關消息，梁佩韻在接受電台訪問時稱，公司回覆工會查詢有否裁員計劃時，曾表示有關消息只屬傳言。對於有傳國泰港龍所有員工會被裁，她亦表示不能相信所有傳言，並強調國泰港龍在內地及短途航程較有經驗，有存在價值。
她指，工會已就公司的重組方案與資方先後三次開會，希望不要裁員，員工願意削減部分福利，惟資方一直未有表態，只表示明白員工意見。她重申，員工明白航空業踏入寒冬，工會希望勞資雙方有溝通空間，然而暫看不到公司有積極商討，或讓員工參與討論公司重組。
工聯會副理事長、香港民用航空事業職工總會副主席李永富昨日指出，不少機場工友也擔憂國泰航空裁員，因為國泰裁員將影響行業產業鏈，主要會波及機場清潔、零售和餐飲等，建議政府通過向機場工友發放消費券，帶動機場零售業。
他直言，疫情令部分航空業工友喪失維持基本生活的能力，不少就算未被裁員，但也面臨開工不足或被迫放無薪假情況，尤其是機場地勤、保安等從業員，年初起就被迫放大量無薪假，有人一個月只獲安排上班數天，未達每月工作144小時領取低收入在職家庭津貼的資格。