■多個外國城市在疫情期間擴建單車道，鼓勵市民以單車代步。記者採訪了香港規劃師學會城市健康小組聯席召集人、在規劃署負責地區規劃的高級城市規劃師伍德華，談談疫情下的城市規劃，他表示，相比起17年前的沙士，在新冠肺炎下所反映出的香港城市規劃的不足之處可謂廣泛得多。「上次沙士都有提到（城市規劃），但似乎大家很快聚焦到某些地方。當年淘大比較嚴重，另外就是醫院感染。醫院方面有很大改善，至於淘大天井的情況，大家都關注排水、喉、空氣流通。」正因為引起關注，之後有一些關於空氣流通評估出爐，並在《香港規劃標準與準則》中加入相關的規劃指引。然而，今次新冠肺炎疫情曠日持久，伍德華認為要深化和提升的方面比以往多，像公園、街道及其他公共空間的設計也需要重新審視。
疫情使我們審視現時城市規劃的不足之處，香港人口密度高，疾病傳播的風險高，作為規劃師，伍德華看到疫情下城市規劃需要改善的地方以及可以借鑑的經驗。上文提到，多國因應疫情實行臨時的城市改造，例如把道路劃作單車徑。這些經驗未必能夠直接複製到香港，例如港島山多平地少，又或者人流密集如中環，要劃出單車徑似乎是天方夜譚。但伍德華認為，面對這些情況，不應只是知難而退，而是要根據實際情況採取措施。「像巴黎、西班牙都會迅速將一部分的道路改作臨時單車徑，如果這些國際大城市某程度都做得到，我們是不是也可以嘗試呢？例如可能挑選某些區作為試點。」伍德華認為：「我們可用不同的方法處理，而不是說香港太迫就做不到，應該是值得試下的。」