隨着5G的規模化商用，極速寬頻走入家庭，虛擬現實（Virtual Reality，VR）、增強現實（Augmented Reality,AR）以及混合現實（Mix Reality，MR）迎來真正面向客戶端消費應用的機會。5G的高帶寬和低時延特點，能夠解決因帶寬不夠和時延長所帶來的圖像渲染能力不足、終端移動性差和互動體驗不強等問題。
北京故宮開創了虛擬旅遊，到故宮可以戴上5G+VR頭盔，甚至能短時間親自體驗做皇帝的感覺︰通過5G+VR頭盔，遊客可親自體驗召見大臣、鑑賞珍玩和穿搭服飾等體驗。
重慶長江索道被譽為萬里長江第一條空中走廊，戴上5G+VR眼鏡，可以獲得索道VR超感景區體驗，比實地乘坐長江索道更驚險刺激。旅遊點戴上5G+VR眼鏡，可以介紹你遊覽所處位置的歷史典故、風土人情。
疫情期間很多人上網課，居家學習與在學校有老師在課堂上講，可能感受不同。對於書上有些看上去比較死板的圖，可以利用5G手機拍照上傳，馬上就可以下載動畫來演示說明。實際上，VR在教育領域的作用不僅僅體現在青少年的學習上。
很多場景，比如說歷史的情況如何還原、如何去模擬宇宙，還有生物裏的微觀世界，例如新冠病毒等，這些都是現實世界裏不容易用肉眼看到的，但是可以通過VR來給我們體驗。
一般一個外科醫生要上手術台，需要10年時間訓練。現在利用VR/AR技術，會使模擬實驗更加真實，醫療資源得到更好的應用。中國移動與華為合作，幫助海南醫生通過5G網絡遠程操控電子機械臂，對北京的帕金森病患者進行腦起搏器植入手術，手術耗時三小時。
智慧交通方面很好的應用就是現在馬路上各種各樣的攝像頭，利用交通攝像頭感知與手機定位數據可精確獲得城市交通實時狀況，利用大數據與人工智能技術深度挖掘，可得出可視化的全局視圖。對擁堵路段可以實施智能疏導，這實際上也是5G很好的應用。5G在智慧交通方面更大的應用是車聯網。我們希望通過5G實現車到人、到停車場、到紅綠燈等全方位的連接。全球產業願景預測，到2025年這種5G車聯網的技術會應用在全球15%的車輛。
到2025年車聯網將每年挽救3萬到15萬人的生命，減少廢氣排放90%。
5G通過與其他新一代信息技術結合，不僅賦能了數字產業化和產業數字化，而且助力了社會治理現代化，推進了智慧城市的發展。希望香港政府可考慮把這些重要場境放在智慧城市藍圖2.0裏。
■洪文正
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