● 寧波聖龍汽車動力系統股份有限公司裝備車間工人馬龍亮春節趕工。 浙江傳真浙江外貿企開足馬力 多招留工穩崗
對內地製造業來說，每年的1、2月份，都會因春節休假和隨之而來的「用工荒」，帶來行業內稱之為「消失的二月」。但在倡導「就地過年」的今年，卻截然不同，「一年之計在於春」，不少浙江外貿企業因新年訂單猛增，多招留工穩崗，提前開工趕工，開足馬力生產，搶抓開門紅先機。●香港文匯報記者 茅建興 寧波報道
正月初二早上7時30分，寧波天閣汽車零部件有限公司車間內的機器就轉了起來，今年該公司80%的員工選擇留下來過年，企業提早開工。公司副總經理姚文君表示，天閣汽配是給全球500強（汽車）渦輪增壓系統公司供貨，出口韓國、日本和北美國家，目前企業只能完成七成的訂單量，面對不斷湧入的訂單，企業已開始擔心接下來的招工缺口。
訂單急升 招工卻困難
「去年上半年因為疫情關係，所以很多單子都沒有出來壓着，下半年的時候單子就爆發了，特別是國內各行各業恢復後，6月份以來訂單突然就增加了。當時人員、材料還準備不充分，尤其去年上半年，因為疫情，很多員工沒開工回去，後來很多出不來了。我們通過自動化機器換人，上了30多台設備，替代員工一線操作。但到了年底，還是很難招到人，到目前為止，如果要滿負荷生產，還差六七十人。」
讓姚文君憂心的是，目前企業訂單上半年都已經排滿了，「其實我們作為汽車零配件企業，一般訂單都是5年一個車型規劃的，新的需求訂單上來後，由於缺少一線勞工，我們目前也只能完成70%的單子。「我們給博格華納等企業供貨，他們在全球都有工廠，很多廠都來我們這裏採購。疫情之前，我們出口和內銷各佔五成，目前大概是30%外銷，70%內銷，如果疫情不好轉的話，今年國外的銷售比例還會減少。因為當地工廠不能做了，勞動力少了，員工也相對少，工廠開不起來，他們的生產就會轉到國內來，總公司在國內的採購人就會讓我們在國內供貨。」
盼以加大自動化破局
開工幾天來，企業已陸續有人來應聘，如果到正月十五人員還不夠，姚文君還會採取勞務派遣辦法招人，但一線員工要長期穩定是比較難的。姚文君想到的就是加大自動化的改造，「目前20%的自動化，如果能達到50%的話，可以接更多訂單，產量產值都可以上。」
為降低自動化生產線的投入成本，姚文君公司自己成立了一家智能公司做技術改造，自己研發一些基本算法，做人工智能識別，組建了專門的研發團隊，「我們打算自己開發成熟使用後，還對外接改善自動化設備的訂單。以後公司需要大量人工的落後生產線會逐步淘汰。」
「利是+娛樂」誘就地過年
「因為疫情原因公司積極響應政府號召，鼓勵外地籍員工就地過春節，公司給他們每人發紅包(利是)，免費安排一日三餐，還準備了豐盛的年夜飯。安排文體活動，帶員工出去旅遊。這些春節留員工政策，今年是第一次。」慈星股份企業文化部經理劉娟表示，在公司的倡導下，近400名員工留在公司過年，春節期間堅守崗位一線。
「春節期間生產一線有200多人正常上班，因為年前訂單多，目前，第一季度訂單已經排滿，第二季度也已經排到了5月份，位於杭州灣新區的慈星股份是國家製造業單項冠軍， 「通過核心技術研發，不斷推進產品升級，以『一線成型』等為代表的電腦橫機產品廣受市場追捧，開年之後，公司已經迅速進入生產狀態。」慈星股份銷售副總盧德春表示。