范 舉
最近，拜登政府繼續了特朗普與中國生產脫鈎的政策，決定將電腦芯片和高級的電子零件安排在美國生產，不再向中國購買電子零件，這是美國要打擊中國的高端科技生產的戰略部署。
美國一直缺陣製造業，因為美國的生產成本太貴了，向工業門類齊全的中國購買，成本低得多，現代化生產已經全球化，你中有我我中有你，形成了當今的全球化生產鏈供應鏈，拜登政府企圖用政治手段取代經濟規律，一定不會成功，這只會加劇美國的財政赤字和經濟衰落。
最近，中國為了反制拜登政府扼殺中國高端電子業的政策，放出聲氣：中國在考慮停止稀土產品和原材料出口，令到美國的F-35隱形戰機失去了生產原材料和零配件，不得不停產。這個消息放出兩天之後，F-35隱形戰機製造商洛克希德馬丁（Lockheed Martin），就宣布F-35隱形戰機停產了。如果中國真的不出口稀土產品和原材料，洛克希德馬丁就必須向其他國家購買替代品，F-35隱形戰機的生產成本就會飛升。戰機太貴了就賣不出去。
空軍新上任的參謀長查爾斯．布朗因此說，希望開發一種價格合理的輕型戰鬥機，以取代老舊的F-16，然後再補充少量高端F-35和F-22隱形戰鬥機。最新嗅出味道的是美國著名軍事專家大衛．艾克斯（David Axe），他說布朗的意思很明白，暗示F-35隱形戰機項目科技失敗，不會按原計劃生產數千架了。截至目前，洛馬生產的F-35隱形戰機大約600架。美國國防部準備了1.7萬億美元購買F-35隱形戰機計劃，盡付東流，飲了雪水。美國也準備向北約盟國、日本、韓國、印度、澳洲大規模出售F-35隱形戰機，撈取數千億美元利益，並且以F-35隱形戰機包圍中國的如意算盤也泡湯了。
已知目前F-35隱形戰機出現了許多問題：代碼缺陷，發動機過熱容易提前損壞，不能以2倍音速超巡，目前是建議亞音速飛行；隱身塗層在出動後容易脫落。以色列出動F-35隱形戰機偷襲敘利亞境內的伊朗目標，沒想到被前蘇聯時代生產的S-200老爺導彈擊中尾部，好在這種導彈是近炸碎片，不是直接命中，F-35隱形戰機帶傷返回，對外宣稱是被鳥撞。從此打破了F-35隱形戰機不可擊落的神話。F-35隱形戰機企圖盡量添加最新式的科技，製造商洛馬公司原來的計劃是，要充分抓住五角大樓追求最高的軍事技術，不惜投放巨額的國防費用的心理缺陷，可以開出天價，賺取更大的利潤。洛馬公司賺取了巨額利潤，對於五角大樓也不是沒有回報，洛馬公司會游說國會議員，給予五角大樓更多的國防軍費，並肯定五角大樓的頭頭非常熟悉防務政策，可以有力壓制中國與俄羅斯。洛馬公司也會利用傳媒，不斷醜化中國，製造「中國威脅論」。五角大樓和軍工企業狼狽為奸，互相利用，導致了美國軍費每年高達9千億美元，造成巨額的浪費。
因為F-35隱形戰機不斷增加最新的科技，飛機的重量也上升到了27噸，大大超過了原來的設計，反過來洛馬公司又要增加引擎的推力。結果引擎負荷不了，開動不久就出現超高溫，飛機起飛出現了反常的巨大震盪，結果令飛行員帶上電子頭盔不能閱讀有關圖表和數字，並且使得飛行員產生頭暈、噁心、呼吸困難，這很容易造成飛機失事。
F-35隱形戰機技術不達標，問題成堆，嚴重涉及到一級缺陷，就已經達到了871個，這些缺陷都有可能會對F-35戰機的安全性能產生嚴重影響。為了壓縮成本，美國不得不採用一些由中國生產的零部件。包括諾格、霍尼韋爾在內的F-35戰鬥機系統供貨商所生產的系統，例如雷達、起落裝置均採用了中國製造的零部件。中國企業向美國企業提供了非常有誘惑力的配件。這說明美國在戰鬥機工業的一些領域不再擁有優勢。相反，中國已經形成了一整套軍工生產體系，從上游的雷達系統到下游的起落架鑄件等產品，中國均能自主生產。更重要的是，中國產品的可靠性正在超過美國產品。此前F-35隱形戰機聯合攻擊機採用美國本土生產的零部件，多次出現問題而導致戰鬥機停飛，其中就包括導致本次停飛的油箱管線隔熱材料剝落和破碎。有美軍分析人士挖苦說：「美國想要F-35戰鬥機復飛，且保證成本控制，那麼去找中國吧，中國能保證戰鬥機成功復飛，且成本得到嚴格的控制，不達要求不收錢。」
空軍參謀長布朗沒有明講F-35隱形戰機項目失敗要停產。布朗說，F-35隱形戰機就好比是法拉利。一個人不會每天開法拉利上班，一般只能在周日到郊外開開盡興。因為太「高端」了，所以，應該採用價格便宜的軍機。
F-35隱形戰機要考慮到三個軍種通用，就是美國空軍陸戰隊跟海軍通用，所以它上面有很多的問題要解決，然後它現在要升級到第四版本，所以它很多的問題要解決，包括機種替代方案，例如說成本比較低的，不是那麼先進的飛機。這就是波音飛機公司製造的F-15X戰鬥機。