香港文匯報訊（記者 莊程敏）國泰航空 （0293）去年總收入469億元，按年減56%，當中客運服務收入跌84%至119.5億元，貨運服務收入則升17%至279億元。但期內除客運業務受挫之外，還受減值開支、企業重組成本，以及燃油對沖虧損等拖累，業績由2019年賺16.9億元，到2020年勁蝕216億元，創下歷來最大虧損。
燃油對沖虧損逾30億
國泰指，今年虧損已計及全球各地政府補貼的26.8億元，及包括減值開支40.56億元，及企業重組成本39.7億元(包括撇銷國泰港龍航空遞延稅項資產15.9億元)。若果單計國泰航空和國泰港龍，核心業務去年虧損174億元，而2019年則賺2.41億元。香港快運去年虧損就由2.46億元擴大至17.2億元。
在特殊支出方面，國泰去年為機隊減值支出28億元，在國泰航空飲食服務和雅潔洗衣共減值11.8億元，燃油對沖虧損也逾30億元。
國泰航空及國泰港龍航空去年扣除特殊項目、企業重組、減值及相關支出及稅項前虧損經調整後為121.99億元，2019年則為溢利5.11億元。
客運收益插水 貨運升
業務表現方面，去年客運收益為113.13億元，按年跌84.3%；運載率下降24.3個百分點至58%，10月份的數字更達18.2%的低點，去年運載的乘客量按年減少86.9%。去年貨運收益為245.73億元，按年增加16.2%，而運載率則上升8.9個百分點至73.3%。去年國泰燃油對沖虧損錄30.17億元，較2019年同期的1.01億元大幅增加。