logo 首頁 > 文匯報 > 數據生活 > 正文

巴士再加價 交通費可以點慳?

2021-03-22

新冠肺炎疫情下本港失業率持續上升,經濟前景不明朗,4間巴士公司去年保住過去七成的載客量,但今年仍然申請加價,政府上周三(17日)在一片反對聲中批准城巴、新巴、九巴及嶼巴的加價申請,平均加幅介乎8.5%至12%,新票價將於4月4日實施,加上使用八達通乘搭港鐵的車費八折優惠將於本月底結束,下個月起車資壓力勢大增,今期數據生活為大家分析搭哪一種交通工具返工最抵,從而節省交通費開支。●香港文匯報記者 殷考玲

四間巴士公司4月4日將實施新票價,其中城巴及新巴獲批加價12%,是政府自2006年引入專營巴士票價調整機制以來最高加幅,城巴、新巴加幅則會分兩階段執行。九巴及嶼巴獲批加價8.5%及9.8%,但九巴在「豁免隧道費基金」補助下,實際加幅5.8%。

港鐵時間最快但最貴

通常由新界西北到港島區上班的車資最貴,今期假設路線為由屯門出發到中環IFC上班的單程計,如果乘搭港鐵由屯門西鐵站至中環站,時間來說是最快預計只需 49分鐘,途經南昌站轉車便到達香港站,而香港站距離中環站僅需約3分鐘步程,不過票價來說也是港鐵最貴,不包括八達通8折優惠的票價為28.3元。

如果想乘搭巴士也有選擇,以由屯門出發到中環IFC上班的單程計,可選擇九巴961號,由屯門站總站上車到海港政府大樓下車,再步行至中環IFC,預計合共67分鐘,以巴士加價後的票價計算車資為22元,與港鐵的28.3元票價相比,選擇九巴961號是節省了6.3元。

另一方面,城巴都有路線由屯門出港島區,以城巴962X為例,由新屯門中心上車到海港政府大樓下車,然後再步行至中環IFC,預計合共72分鐘,以巴士加價後的票價計算車資為21.7元,與港鐵的28.3元票價相比,選擇城巴962X是節省了6.6元。

港鐵+渡輪僅平少少

與此同時,打工仔也可以選擇港鐵轉乘渡輪到中環IFC,先由屯門西鐵站乘地鐵到尖東西鐵站,然後步行至尖沙咀渡輪碼頭,乘搭渡輪到中環7號碼頭,再步行至中環IFC,預計合共69分鐘,使用八達通的港鐵票價不包括8折優惠為 22.2元,連同渡輪的3.2元,合共25.4元。混合鐵路加坐船的方式,相比選擇巴士貴,還要由尖東西鐵站步行至尖沙咀渡輪碼頭,當中都有一段距離,上班前需要預留更多時間。

總括來說,如果想最快到中環IFC,當然是乘搭港鐵,所需預計時間最短約 49分鐘,車程只需一個站轉車,惟在沒有八達通乘搭港鐵的車費八折優惠後,單程價錢為28.3元,實在有點貴。相對來說,無論是九巴961號或者城巴962X,4月4日加價後的票價分別為22元、21.7元都比港鐵便宜,至於巴士加轉乘渡輪在票價上競爭力不大,相信較少打工仔會選擇此路線上班。

讀文匯報PDF版面

新聞排行