潘鐵珊 香港股票分析師協會
副主席
中國南方航空股份（1055）為內地運輸飛機最多、航線網絡最發達、以及年客運量最大的航空公司，為內地首個運輸量過億的航空公司。截至今年3月31日止的首季業績，集團的營業收入比上年同期微升0.5%至212.5億元（人民幣，下同)；而歸屬於集團股東的淨利潤則錄得同比升28.1%，虧損進一步縮減至38.5億元。集團的表現因疫苗出現和內地疫情趨穩，逐步帶來曙光。
集團有着「一個總部，兩個樞紐」總體定位，着力建設廣州、北京兩大綜合性國際樞紐，實現雙輪驅動。於去年完成在京航班轉場大興機場，獲得45%的時刻份額，成為最大主基地公司雖然國際航空限制政策趨嚴，國際航空客運量未見大起色，但在國內多個省市採取差異化的復工政策， 料境內的航空客運需求出現一定程度恢復。而集團亦在新增了多班國內航線，亦引進飛機以配合出現一定程度恢復的境內航空客運需求。
可考慮現價買入
集團的機隊屬規模行業領先，合計運營870架飛機，保持自身於行業上的規模。集團一方面堅持「規範化、一體化、智能化、國際化」的戰略取向，另一方面集團持續新開和加密航班網絡，強化在國內的中轉功能，相信可以迎來國內航空業和旅遊業復甦的增長機遇。隨着疫苗逐步推出的情況下，跨境出行及國外線的需求有望逐步恢復，為集團重拾增長帶來憧憬。可考慮於現價買入，上望6.50港元，跌穿4.50港元止蝕。
（筆者沒有持有相關股份，筆者客戶持有相關股份）