目前華南很多貨物從鹽田港轉到蛇口港處理，該港也面臨塞港現象。圖為蛇口港。香港文匯報訊（記者 李昌鴻 深圳報道）香港物流商會副主席、滙豐物流控股有限公司董事長陳富泉告訴記者，公司在香港有十多輛跨境貨車，因為鹽田港、蛇口港和南沙港塞港，現在他們跨境貨車生意增長了不少，令他喜上眉梢，近期很多貨櫃都轉到香港碼頭出口，跨境貨運業務因此有一些增長。
但令陳富泉頭疼的是，司機的人數愈來愈少，現在隨着釵h年長司機年老退休，年輕人不願意從事這一行業，導致整個行業青黃不接，尤其是經營跨境運輸業務的貨車公司，大多數都缺少港籍司機，這令公司業務受到了不少影響。
從事跨境物流業務的恆峰物流總經理劉明表示，最近有部分不能從鹽田港、蛇口港出口的貨物通過他們跨境貨車運輸到香港碼頭處理，但是目前這類業務並沒有特別迅猛的增長。鴻秦信物流董事長李輝也表示，華南出現塞港，將會利好跨境貨運公司，公司因此可以接獲一些大灣區貨物轉道香港碼頭出口。