[2003-01-09] 香港珠三角　融合雙向化

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粵港澳三方面，將會積極加快研究及落實合作領域。

　【本報訊】（記者　黃錦佳）施政報告指出，香港未來將結合整個珠江三角洲的經濟發展潛力，聯合向外開拓世界市場，引進外來資金；並會改變策略集中資源吸納來自美國、歐盟和日本的中小型公司，及協助珠三角地區的企業走向世界，香港跳板角色的重要性將與日俱增。

不過慮港人北上消費

　有指香港經濟與珠三角融合後，只會使港人北上消費風氣更為熾熱，行政長官董建華表示，這種意見流於低層次；因為珠三角已成為亞太區內最有效率及最具質素的輕工業中心，雙方經濟融合的火車頭，其實可以由企業帶動。

　他又指，目前歐美不少企業在港設立地區辦事處，以統籌在內地的採購工作；但內地企業透過香港在海外尋找新機遇的風氣尚未形成，因此貿易發展局在兼顧前者工作的同時，亦會加強後者的推動力度，使香港成為內地企業步向世界市場的窗口，使雙方經濟體系更為緊密地融合。

爭取更多跨國公司來港

　施政報告提出，透過貿發局、投資推廣署及駐外經濟貿易辦事處將與整個珠三角合作，繼續爭取更多跨國公司來港設立地區總部，利用香港為基地以提高有關企業的經營效益及加強其競爭力，向珠三角地區開展投資、採購、組織生產等各個環節。

　除了上述單方的貿易方式外，特區政府亦會著力協助珠三角的企業，在港設立銷售辦事處，使其得以向外國公司直接推銷產品及展開外經貿的合作；香港與珠三角的雙向、商業運作新模式，不但可以促進珠三角地區的生產業發展，亦有助於鞏固香港作為珠三角國際商貿中心的地位。

助珠三角企業在港設點

　施政報告又指，中央、廣東省領導人和澳門行政長官一致支持通過加強香港、澳門及內地的合作，將包括澳門在內的珠江三角洲地區，發展成為一個具有生產製造、現代物流、專業及金融服務、旅遊娛樂、消費和個人服務，以及信息中心等優勢的現代大型經濟區域。

　而且粵港澳三方面，將會積極加快研究及落實合作領域，包括進一步協調區域基建、強化物流功能、開發珠三角西部、全面拓展服務業和金融合作的新領域、完善市場機制等，共同勾劃粵港澳三地經濟合作的藍圖。

優勢充分發揮方向明確

　不過學者對此意見紛紜，中山大學珠三角研究中心教授鄭佩玉表示，董建華提出加強與珠三角地區、澳門合作的構思，可以充分將香港的服務業的優勢，珠三角價廉的製造業成本及澳門旅遊的優勢充分發揮，方向明確。

　而香港理工大學商業學系副教授劉珮瓊表示，新措施可能「一廂情願」，而且目前三地仍然停留在各自表述的層面，而未深入討論合作方式，缺乏具體的發展策略；香港大學政治及公共行政學系副教授張贊賢亦表示，現時深圳和廣州的發展方向與香港差不多，要達到經濟融合，雙方必須加強協調；而且特區政府亦需要運用政治技巧及智慧，才能協調珠三角中所存在不同的利益區域及代表。

珠三角與香港最新經濟數據

　●珠三角2001年GDP：1,010億美元，佔內地GDP8.7%

　●香港和珠三角2001年GDP合計共2,650億美元，較內地任何地區為高，接近瑞士。

　●珠三角累計海外直接投資（FDI）領先其他內地省市，1995年至2001年，珠三角累計FDI為720億美元，為全國同期FDI的24％。

　●2001年珠三角出口總值佔全國出口總值34％。

　●廣東出口鐘錶佔全國98％，出口電風扇佔全國94％，出口收音機佔全國89％，出口電話佔全國87％，出口玩具佔全國71％。

　●2001年珠三角出口的57％均源自外資企業。

　●2001年，高科技產品佔深圳的工業產品出口46%。深圳的R&D支出佔當地GDP3%，比廣東及長三角為高。

　●2001年，珠三角零售額為380億美元，佔全國8.3%。

　●珠三角人均GDP全國最高。深圳人均GDP為5,238美元，較上海及北京為高。

　●香港是珠三角最大的外來投資來源地。

　●據香港工總近期報告，港商在廣東省聘用一千萬人。

　●每天有600艘貨櫃船舶（包括躉船）及25,000輛貨車穿梭港珠兩地。

　●香港每周有400條貨櫃輪航線聯接全球500個港口。

　資料來源：香港貿發局