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■持堅尼地道64號顏成坤大宅的顏氏後人顏亨利,強烈反對合和二期在堅尼地道建行車天橋。本報記者朱樂汶 攝
【本報訊】備受爭議的灣仔合和二期項目將於明日提交灣仔區議會作關鍵性討論,雖然有關項目的交通影響評估報告已獲運輸署「開綠燈」,不過有學者批評,報告低估落成後產生的車流量,未有考慮主要道路交界的擠塞情況,而評估的方法也欠理據,質疑運輸署草率接納報告。有灣仔區居民批評,合和改建後,消防車無法直接抵達部分住宅,救援時間或延誤2分鐘。
約40名灣仔區居民昨出席一個討論合和二期項目的居民大會,主辦單位原發信邀請十多個相關的政府部門參加,包括運輸署、發展局、消防處和合和集團代表,但全部缺席。與會的理大土木及結構工程學系副教授熊永達指出,報告有不少漏洞,首先報告預計合和二期跟目前合和中心的車流向相若,但合和中心是商廈,合和二期則以酒店及會議為主,預計車流量會增加;報告亦遺漏了紅棉路上斜左轉入堅尼地道這個重要交界,未能準確反映交通擠塞情況。
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