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■河南博物院鎮館之寶——蓮鶴方壺。
河南擁有亞洲最大的列車編組站—鄭州北站。它縱連京廣鐵路線，橫接隴海鐵路線，有151條站線，390多公里長的線路，每天有400多列貨車在這裡進出，20000多輛車輛在這裡集結、解編。該站採用雙向縱列式三級六場機械化駝峰編組站站型，是我國溝通南北、連接東西的交通要衝，素有鐵路「心臟」之稱。
河南省副省長張大衛表示，依托河南特殊的地理位置和優越的基礎設施條件，河南省已形成了以金象物流、豫鑫物流、路港物流、雙匯物流等為龍頭的一批知名道路物流企業。現在，鄭州打造全國現代物流中心翻開了新的一頁。河南省「十一五」規劃中的 「重頭戲」 ——鄭州國家幹線公路物流港已經登場。它位於鄭東新區商都路與京珠高速公路交會處，規劃面積4718畝，投資額約45億元，含運輸服務區、倉儲區、集裝箱作業區、綜合服務區、物流管理區、商貿交易區、加工區、企業自營物流區等。該物流港建成後，鄭州將成為中西部第一個內陸無水港。
據了解，該物流港是鄭州高速公路網絡核心，並與鄭州鐵路集裝箱貨運中心一起成為鄭州「公鐵」聯運中心。根據規劃，物流港內將建內陸無水港和保稅物流中心，實現「區港聯動」。
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