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■深圳離「最乾淨、最優美、最舒適的現代化文明城市」目標漸行漸近。
——綜合整治為深圳再添靚色
本報珠三角新聞中心記者 冉勇
深圳作為一座新興城市，經過20多年的建設發展，原有的市政設施已不能滿足現代城市發展的需要。2007年3月，深圳市政府向社會承諾將用4年時間對10大項、50多小項的市政設施進行綜合整治。
時隔兩年，深圳市政設施綜合整治已取得顯著成效，城市建築煥然一新，廣告招牌大幅減少，車行通道整潔有序，園林綠化整體升級，燈光夜景璀璨靚麗。深圳離「最乾淨、最優美、最舒適的現代化文明城市」目標漸行漸近。
儘管如此，深圳市政設施綜合整治的步伐並未停止。深圳市城市管理局局長吳子俊說，以後深圳城市管理的工作任務，將緊緊抓住特區內外「一體化」這條主線，以統一建設和管理標準為基本要求，切實縮小特區內外市容環境建設管理上的差距，促進特區內外同步、協調發展。
據了解，深圳在2007年就成立了以市委常委、副市長呂銳鋒為組長的深圳市市政設施綜合整治工作領導小組，各區政府和市委政研室、市城管局等20多個部門為成員單位。領導小組辦公室設在市城管局，負責綜合整治的組織、監督和檢查。並將綜合整治與「責任風暴」和「治庸計劃」掛鉤，對工作不力、行動遲緩的單位和個人實行問責制。
兩年整治 特區內外越來越美
深圳的遊人和市民近來都有同一種感慨，那就是深圳越來越美，國際化城市味道越來越濃厚，他們表示，在深圳的一些街道，有彷彿置身香港和新加坡等國際城市的感覺。這無疑是深圳學習借鑒新加坡、香港等國際名城先進經驗，大力推進市政設施綜合整治的成果。
據悉，綜合整治實施以來，深圳市城管局作為牽頭部門，制定並發佈了一攬子推進市政設施綜合整治的制度和辦法，使得整治工作有條不紊地進行。
歷時兩年，深圳各區域的綜合整治取得了階段性成果。其中福田區完成了對城中村建築的改造、燈光夜景工程和消防設施完善等。羅湖區重點完成了寶安路的整治；南山區重點完成了東濱路等街景整治；鹽田區金沙街「穿衣戴帽」改造工程基本完成；特區外三區25個辦事處均按時完成了整治任務；南頭、同樂、梅林7個檢查站環境面貌得到徹底改善。
深圳市城管局僅去年就完成了皇崗路、筍崗路、春風路高架橋、八卦二路、貝麗路修繕工程；深南路西段（世界之窗－南頭關）去年開工，目前已進入工程掃尾；並對鹽田區井頭街等10條道路、紅崗路至玉平大道段、桂花支路、松安路、碧園路等小區道路和「三不管」 等路段進行了整治。
據介紹，深南大道上步片區及文錦路燈光景區建設工程、濱河及濱海大道燈光長廊建設工程將於今年開工，特區內已承擔市政道路功能的131條小區道路「有路無燈、有燈不亮」整治工作也已啟動。
與此同時，深圳還增配了兼顧清潔功能和富有人性化的環衛設施，據統計，截至去年，深圳市共維修翻新環衛工具房202座，新建（投放）環衛工具房74座。
今年整治重點 縮小特區內外差距
無庸質疑，市政設施綜合整治的實施為深圳特區內外「一體化」建設打下了堅實的基礎，逐步縮短了特區內外城市環境的差距。
深圳市城市管理局局長吳子俊指出，經過多年努力，深圳城市管理面貌發生了很大變化，但特區外城市管理的面貌還沒有得到根本改變，還在低層次上循環，與特區內的差距明顯。
吳子俊分析，特區外與特區內在市容環境上的最大差距，就是基礎設施建設水平上的差距，管理標準水平不高的原因都與此有關。因此，抓好基礎設施建設，是縮小特區內外差距的重中之重。
首先，深圳城市管理局今年將推進特區內外道路設施建設與管養一體化。據悉，2009年寶安區、龍崗區、光明新區各自要基本完成改造主（次）幹道、支路6條；要按照城市道路的標準，完成各自境內需改造公路總長度的20%；要完成各自境內需整治的「有路無燈」道路總長度的30%。
其次，深圳城市管理局今年將推進特區內外園林綠化建設與管養一體化。對特區外主、次幹道綠化帶將進行高標準規劃設計；對107國道、寶安大道和深惠公路等特區外主、次幹道，將進行綠化改造進程。另外，計劃繼續廣種市花勒杜鵑，全市計劃種植市花200萬棵，其中寶安、龍崗區各種植60萬棵、光明新區各種植10萬棵。
而特區內外環境衛生管理一體化，深圳城市管理局今年將以落實同城同標準為重點。今年，按照國際一流標準，深圳將加快龍崗大型垃圾焚燒處理廠的籌建工作；加快水徑渣土受納場、糞渣處理廠、新衛生廠建設進度；加快全市餘泥渣土受納場建設，特區外每個街道辦必須都要建設一座渣土受納場；推動大運會體育新城封閉式垃圾自動收集系統的建設工作；繼續推進寶安老虎坑垃圾衛生填埋廠二期擴建工程、白鴿湖垃圾焚燒處理廠建設、坪山垃圾發電廠等工程建設。
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