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2009年3月27日 星期五
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巴士港鐵可加可減方程式


http://paper.wenweipo.com   [2009-03-27]     我要評論

一、巴士票價可加可減方程式

 「0.5* x 工資指數變動 + 0.5* x 綜合消費物價指數變動 - 0.5* x 生產力增幅」

 (當運算結果超過正負2%,即啟動可加可減機制)

最新一季運算結果如下:

 0.5 x -0.817% + 0.5 x -4.852% - 0.5 x 0.6 x 8/12** = -3.03%

二、港鐵票價可加可減方程式

 「0.5 x 綜合消費物價指數變動 + 0.5 x 運輸業名義工資指數變動 - 生產力因素***」

 (當運算結果超過正負1.5%,即啟動可加可減機制)

最新一季運算結果如下:

 0.5 x 2.1% + 0.5 x -4.2% - (0%) = -1.05%

註*為常設數值

**此常數使用效期由去年6月至今年2月

***兩鐵合併自07年後首5年的生產力因素數值均為0%,第6年起為0.1%

資料來源:統計處及運輸及房屋局

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