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【本報訊】(記者 郝君兒)香港仔旅遊發展計劃由1997年金融風暴拖拉至2008年金融海嘯仍未開展，政府最新建議將計劃規模大縮水，項目面積由2006年概念設計時的17.3萬平方米，大減8成至集中在香港仔及鴨𡘾洲海濱兩岸的僅3.6萬平方米，漁人碼頭、水上的士等元素暫時胎死腹中。消息人士指，全球信貸收緊，漁人碼頭財務上可行性不高，政府將動用1.5至2億元美化香港仔海濱長廊及鴨𡘾洲大街，增加漁村特色，並研究將漁類批發市場發展為有日本築地風情的旅遊景點，期望可於2012年落成，期間料可創造200個就業機會。
旅遊事務署於2006年底委託顧問公司就「香港仔旅遊發展項目」進行概念設計，其時建議將香港仔海濱打造成漁人碼頭，並希望可於2012年完成項目。惟去年初政府委託財務顧問評估後，專家指出原概念設計粗略估計耗資達10億元，若由私人發展商自行興建不但未能償還債務，連日常營運經費也賺不到，縱使大幅提高商用樓面，內部回報率亦僅為約9%，商業考量上並不可行。加上金融海嘯令信貸收緊，融資安排更不樂觀。
美化海濱長廊 研漁市場變築地
財務上不可行外，擬發展的用地亦問題多多。消息人士指，地鐵港島南線及淨化海港計劃，已佔用大部分地方作為工地，2015年前有關工地也未能發展，一早擬建設名牌散貨場的工業大廈，要全數收回不易，至於深灣遊艇會、船塢及項目中涉及的公眾康樂設施，覓地重置亦有困難。
消息人士透露，政府不願再等，故建議自行斥資1.5至2億元，改善香港仔海濱長廊及鴨𡘾洲大街，以增加區內漁村特色，包括改善遊客於海濱區等候上落船隻的設施、增加標誌推廣香港仔區傳統文化及漁村習慣等，政府又研究將香港仔漁類批發市場發展為富日本築地風情的景點。惟由於築地較批發市場大10倍，及需顧及遊客安全問題，需再詳細研究。
爭取明年招標 冀2012年完工
消息人士指，政府稍後會將新建議諮詢立法會及南區區議會，並爭取明年開始招標，以趕及2012年完工。
2007年時的香港仔旅遊計劃，以「漁人碼頭」為主題，當局其時打造7大主題，以加強漁港特色，惟當時最特別的漁人碼頭、水上的士等旅遊元素，在新計劃中卻已胎死腹中，發展規模更由原本的17.3萬平方米，大幅縮水8成至只有3.6萬平方米。
對於香港仔旅遊項目大縮水，旅發局歡迎政府有關香港仔旅遊發展項目的建議，認為有關建議務實，並有助提升香港仔作為旅遊景點的吸引力；海洋公園則不評論政府的新計劃。
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