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■在CEPA新安排下，赴台旅行團去程或及回程均可途經本港，而毋須額外簽證，預料最少有1成赴台內地旅客會改為參加「一程多站」旅行團，每年可為本港帶來近1億元額外收益。圖為內地旅行團在台灣北回歸線留影。
【本報訊】（記者 鄭啟源）新簽訂的CEPA補充協議，將放寬內地旅客赴台簽證，容許內地的赴台團友能一證同遊港台。新安排下，赴台旅行團去程及回程均可途經本港，而毋須額外簽證，去、回程每程最多可留港7天，有助吸引內地旅客選擇「一程多站」式旅遊產品。港府發言人指出，只要旅行社能成功組團，政策能夠即時上馬。本港旅遊業界對政策表示歡迎，預料最少1成赴台內地旅客會改為參加「一程多站」旅行團，每年可為本港消費市場帶來近1億元額外收益。
港府鼓勵開辦「一程多站」團
CEPA補充協議六允許經營赴台旅遊的內地旅行社，組織持有效《大陸居民往來台灣通行證》及旅遊簽注的旅客成團，並在行程中以過境方式，入境停留香港，去程或回程每程最多留港7天。倘行程中來回台灣時均途經香港，去程及回程期間同樣留港7天，即共14天。
港府發言人稱，鼓勵業界聯絡內地旅行社洽商，開辦「一程多站」旅行團，同時，政策亦無需跟隨CEPA其他協定於10月1日實施，只要成功組團，就能即時落實。放寬簽證政策亦必須以「團出團入」形式實施，自遊行套票旅客則不能受惠。
田北俊料新政策可振港旅業
香港旅行社協會主席胡兆英指出，「一程多站」旅行團已為近年發展趨勢，本港旅行社早已發展香港與澳門、深圳等周邊地區的「一程多站」旅行團，吸引東南亞地區旅客。台灣作為內地旅客最新的旅遊熱點，每日有3至4千人赴台旅遊，配合香港固有的優勢，估計能吸引當中的一成至一成半改為參加「一程多站」旅行團。他又指，本港旅行社本周開始會聯絡內地旅行社，研究開辦有關旅行團。
旅發局主席田北俊對政策表示歡迎，他認為，政策能帶動本地旅遊業發展。旅發局已經與內地業界展開研究，設計包含香港及台灣在內的「一程多站」行程，待有關政策正式落實後，即可推出相關產品。
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