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港人生活節奏急速 執行困難
儘管「女性專用」的呼聲高漲，可是實行起來卻會遇到不少困難，如何杜絕男士「闖進」女性車廂便為一例。香港人生活節奏急速，甫抵月台便衝進車廂是等閒事。在台灣，由於不少男乘客為趕時間而擠進女性車廂，導致專用車廂徒有虛名，因而在試行不足半年後便取消有關措施。
車廂設計或涉巨款
此外，車廂原有的設計更為設置專用車廂帶來困難。本港的鐵路列車，車卡之間是開放式設計，乘客流動性高，限制乘客進出個別車廂有困難。因此，若果設立專用車廂，為所有列車加上門的話，涉及的款項將會十分巨大。
涉性別歧視
有網絡就應否設立女性車廂展開調查，發現近600名網民中，逾6成反對建議，認為浪費金錢及性別歧視，贊成的僅3成8。他們反對的主因，是基於平等的觀念。有網友質疑，男女乘客所付車費相同，過去亦有男性在地鐵被非禮個案，為何只有女性受到保護？
而更有不少騙徒，更藉車廂人多易生碰撞的特點，藉詞遭非禮以敲詐賠償的案例。日本大阪巿最近就有男白領被人誣衊於地下鐵車廂非禮一名女子，被警方拘捕。20多名市民向大阪巿交通局發電郵，要求列車增設男性專用車廂，同時保障男士的清白。
乘坐普通車廂或引起誤解
儘管不少女性認同地鐵車廂之設，但亦有女性團體加以反對，事件聽來有點匪夷所思。在韓國首爾，地鐵公司為保護女性免受性騷擾，曾計劃推出女性專用車廂。不過，卻因不少女性團體持反對意見而擱置。在接受調查的10個女性團體和市民團體中，持反對意見的有4個，只有兩個團體贊成。女性團體認為，設置女性專用車廂會令人產生錯覺，以為乘坐普通車廂的女性是開放的女性，甚至認為可以作為性侵犯的對象。
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