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2009年5月13日 星期三
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通識路路通:拜登囑勿乘飛機地鐵 製造恐慌惹不滿


http://paper.wenweipo.com   [2009-05-13]     我要評論
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 ■身處密封的車廂,當一個人打噴嚏時,細菌便會在車廂內散播開去。為了防甲型流感,不少市民近日乘地鐵時都戴上口罩。 法新社

陳志華 香港通識教育會

 日前,美國副總統拜登公開表示,會囑咐家人不要乘坐飛機和地鐵,以免感染甲型流感病毒。這番言論後來引發連串風波。航空業界人士大表不滿,指責言論不負責任。後來,白宮人士急忙為拜登講錯說話公開道歉。作為國家領導人,一言一行也會受到關注。在全球化下的今天,大國領袖的言行更影響世界各地人士。除了美國航空業界的人士不滿,其他地區的航空業界人士也不滿。

 從全球化角度來看,墨西哥發生的新型流感病毒,禍及全球,大家十分關心事態發展,香港也不例外。香港剛由一宗確診個案的隔離期限走出來,期間氣氛緊張。若聽美國副總統的話,市民大眾少乘搭地鐵和飛機,對社會有甚麼影響?若大部分香港市民捨棄乘地鐵,改乘其他交通工具,香港的交通會變成怎樣?其他的交通工具能否負荷?

 或會引起政治風波

 從政治角度來看,現時,美國正面對金融海嘯,總統奧巴馬用盡大大小小的方法來挽救美國經濟,民望高低正受到全球關注。副總統的言行十分重要。因此,其他黨派若利用這次機會攻擊民主黨,或會引起一次政治風波。如紐約市官員便通知傳媒,指市長彭博每日也乘搭地鐵上班,市政府更安排電視台拍攝市長彭博乘車情況。彭博本為民主黨人,在2001年卻改以共和黨人身份競選紐約市市長,並於2005年成功連任。2007年6月,彭博宣布自己身份由共和黨人改為無黨派獨立人士。由此可見,政治人士會利用任何事件來表態,爭取支持。

  或令業界經營更困難

 從交通行業的角度來看,這番言論自然引致不少業界人士的不滿。在疫症嚴峻的今天,他們如常盡力為市民服務;可是,政府高官卻不體諒他們。這番言論可能引致部分航空公司或鐵路公司經營更見艱辛,可說雪上加霜。金融海嘯下,航空公司的生意額已比前減少。若大家聽從副總統的言論,減少乘搭飛機,航空公司收入進一步減少,最惡劣的情況將會是結束營業。事實上,拜登言論一出,美國航空運輸協會向拜登致函,表示對拜登言論極度失望,更強調飛機艙較許多大廈樓宇清潔。

 美國旅遊業促官員慎言

 從旅遊行業角度來分析,美國鄰近墨西哥,墨西哥是今次疫症的源頭。因此,不少旅客已卻步,不到墨西哥,也不去鄰近的美國。副總統拜登的這番言論,更令不少希望乘搭飛機到美國旅遊的人士改變主意。因此,美國旅遊業協會也促請官員不要在敏感時刻發表煽動性言論。後來,交通部澄清美國所有交通工具包括飛機都很安全。拜登的辦公室和白宮新聞秘書吉布斯說,拜登只強調如無必要,不應到墨西哥旅遊。

 機艙密封易傳播流感

若從傳染病的角度探究,拜登的言論是否合理?若長途飛機內有感染甲型流感的乘客,其他乘客感染的機會較大。香港的個案是一個例子,政府用盡不同方法,去找尋坐近染病者的乘客,也是基於這個原因。一般來說,飛機密封的機艙是較其他開放式的交通工具高危。因此,從這個角度來看,拜登之言並無不妥。

 不少傳媒從政治、經濟角度去分析這事,指出拜登失言,指斥他不應如此說,因會製造社會恐慌,引致美國政治、交通、經濟等問題。傳媒論者較少從傳染病的角度去分析這事。無可否認,政治、經濟等範疇十分重要,歸根究柢,這次疫症事件是一宗病理問題。因此,分析這事也應從疫病的傳播角度去探究。

 從健康出發 惜事與願違

 從拜登個人角度去分析,他說出這番言論,或許出於善意。當時,全國廣播公司(NBC)訪問拜登有關新型流感時,他回答:「我會告訴家人,我現在不會走到密封的地方去。在你身處密封的機艙,當一個人打噴嚏時,便會在全機散播開去。」他續稱「在這點上,我也不贊成他們使用交通工具如地鐵。」由此可見,他從健康角度去看問題,並非有意打擊美國航空界或鐵路界。可是,事與願違,一些論者覺得他的言論不負責任。

 其實,大家的一言一行雖然影響力或許不及拜登,但對不少身旁的人也會產生重大的影響。有時,大家的主觀意願和結果往往有差異。因此,要多關注本身言行。通過不同的角度去分析拜登這事,大家除了可研習到不同角度論析一個議題外,更重要的是明白到公眾人物慎言的重要。

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