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■港鐵市務及車站商務總經理楊美珍(左)和港鐵公司事務總經理梁陳智明，昨宣布建議推出殘疾人士半價車費推廣計劃，料11萬名殘疾人士可受惠。本報記者朱樂汶 攝
【本報訊】(記者 朱樂汶)殘疾人士爭取多年，港鐵昨終宣布，最快於今年底推出殘疾人士半價車費推廣計劃。政府會一筆過撥款200萬元作資助，惟計劃限制多，合資格人士只限12至64歲、殘疾程度100%的綜援受助人，及領取殘疾津貼人士，預料可令11萬人受惠。但由於計劃有可能抵觸《殘疾人士歧視條例》，港鐵建議政府以附表形式修例。有立法會議員批評，港鐵的做法勞民傷財，建議放寬申請者資格限制。
根據統計處今年2月份發表的統計數據顯示，全港殘疾人口約36.1萬，其中身體活動能力受限制的佔過半數，有18.7萬人。
領綜援殘津 方符合申請
過去多年，殘疾人士團體一直爭取交通工具半價優惠。在政府提供一次性200萬元撥款的促使下，港鐵昨宣布，推出殘疾人士半價車費推廣計劃，但申請人士必須符合兩項資格，包括年紀介乎12至64歲、殘疾程度100%的綜援受助人，及領取殘疾津貼的人士。港鐵正制訂計劃的細節，包括更改自動收費系統的軟件、制訂申請程序及印製殘疾人士使用的個人八達通卡，籌備工作需時半年，預計殘疾人士最快年底前可享車費優惠，但未知優惠期多久。
稱設限因殘疾身份難界定
港鐵市務及車站商務總經理楊美珍解釋，由於殘疾人士身份難以界定才會設定限制，但落實優惠有可能抵觸《殘疾人士歧視條例》，港鐵需政府修改相關法例配合，日後亦需社署協助核實申請者身份，「我們(港鐵)是一間上市公司，有很多不同的利益要照顧。」港鐵稱有信心可成功修例，但坦言若修例不獲通過，不會「推出一項令公司違反法例」的優惠。
按現有《殘疾歧視條例》，任何人士如因拒絕、提供貨品、服務或設施的條件和方式上，對殘疾人士構成歧視，即屬違法。勞工及福利局表示，將以附表形式修訂《殘疾歧視條例》，避免日後有人提出法律訴訟的風險，預計最快10月提交立法會審議，釐訂何為百分之百殘疾人士的定義。
被指差過內地 議員促放寬
路向四肢傷殘人士協會主席李遠大，歡迎港鐵決定，但認為優惠不如內地「大方」，因內地交通工具提供半價優惠予所有輪椅人士和隨行者，毋須提交任何證明。
立法會議員王國興批評，港鐵推優惠卻限制多多，勞民傷財，「港鐵好似將責任交予政府，不通過修例就不推優惠更加有威脅之嫌。」他希望港鐵可放寬受惠條件，仿傚現時新渡輪的做法，對全港殘疾人士一視同仁，並將優惠改為永久性措施。
九巴、新巴及城巴均表示，正就殘疾人士車費優惠與政府展開研究，重要考慮因素包括政府提供資助的可行性。
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