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■政府推出渡輪試用超低硫柴油計劃，盼減少二氧化硫排放。 資料圖片
【本報訊】（記者 羅敬文）港府斥資千萬元資助3家小輪公司轄下5艘渡輪昨起試用超低硫柴油，在9個月的試驗期內，會補貼因改用超低硫柴油而增加15%的燃油成本。環境保護署表示，長遠會研究把計劃擴展至本地所有船隻，料本港海上運輸的二氧化硫排放量可減少25%，使維港渡輪噴黑煙的情景不再。
新渡輪、港九小輪及香港油僡地小輪共5艘渡輪，參與環保署的超低硫柴油試驗計劃。環保署發言人稱，渡輪公司使用輕質柴油現價為每公升3.9元，改用每公升4.5元的超低硫柴油後，將令渡輪公司經營成本上升，港府會斥資千萬元彌補這15%的燃油價格差額，並用作測試，及改用燃油後引致的維修問題。
未對引擎機件造成額外損耗
該試驗涵蓋不同類型的渡輪，包括2艘來往中環至長洲的高速船、1艘來往中環至梅窩的雙層船、1艘來往中環至坪洲的高速雙體船及1艘汽車渡輪。
發言人表示，港府自01年起在港府船隊改用超低硫柴油後，未發現對引擎機件造成額外損耗、燃油耗用量亦未有明顯增加，但為測試渡輪的實際操作，遂推出試驗計劃。
環保署預期試驗結果可望明年中完成，將會研究把計劃擴展至其他船隻，但未決定屆時會否資助燃油價格的差額。
發言人說，渡輪改用超低硫柴油後可減少排放99%二氧化硫和10%可吸入懸浮粒子，若擴展至本地所有渡輪，本港海上運輸的二氧化硫排放可減少12.5%；若擴展至所有本地船隻，二氧化硫排放可減25%。
試驗期獲津貼 不影響票價
港九小輪董事兼總經理伍兆緣稱，超低硫柴油較現時渡輪使用的柴油貴，因試驗期間獲港府津貼，暫對票價不會有影響，期間會評估超低硫柴油對機器損耗及營運成本的影響。
新渡輪發言人表示，在試驗期間，若發現改用超低硫柴油具成本效益及不會對機器造成損害後，長遠才會研究改用超低硫柴油。
未有參與試驗的天星小輪總經理梁德興說，公司曾於06年測試使用超低硫柴油，專家發現因燃油含硫量減少令燃油使用量增加，亦因失去硫磺成份而令機件潤滑不足造成損耗。
環保團體綠色和平項目主任古偉牧表示，歡迎政府推出試驗計劃減少海上運輸的空氣污染物排放，但長遠應逐步收緊排放上限。
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