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■告士打道東、西行線各有5條行車線，整個更換工程涉及8組水管，即80條行車線路段。 本報記者聶曉輝 攝
【本報訊】(記者 聶曉輝)灣仔告士打道地底一段鹹水喉管日前爆裂，令區內交通陷於癱瘓，水務署署長馬利德昨日向全港市民致歉，該署將優先更換及復修橫跨告士打道路段的老化喉管，並與運輸署等相關部門商討盡快「開工」，期望6個月內完成工程，其後再逐步展開夏愨道等其他本港主要幹道的地下喉管復修工程。
日前的水管爆裂事件，影響數以萬計市民，水務署昨日與運輸署及環保署等部門召開會議，商討對策，葉國謙及陳鑑林等立法會議員亦有出席。馬利德就事件對市民所造成的不便，深感遺憾，並向市民致歉。他指出，上月15日已利用聲納探測技術為日前爆裂的水管進行測試，當時認為喉管沒有問題，最終卻因喉管損壞而在兩周後爆裂。
與運署協調 晚上封路開工
馬利德表示，該喉管早已納入更換及復修計劃，該署原本打算在完成菲林明道的喉管更換工程後，在明年初展開該路段的工程，現時會加快工序，立即與相關部門協調，期望盡快將告士打道地底的8組喉管更換。馬利德表示，會向運輸署爭取在晚上10時至翌晨6時，局部封閉行車線進行工程，預計每條行車線的地底水管更換工程需時3天。
原需時240天 縮短至6月
告士打道東、西行線各有5條行車線，整個更換工程涉及8組水管，即80條行車線路段，合共需時240天才能完成工程。馬利德表示，會與運輸署研究有部分比較接近的路段可以一併進行工程，令整個工程縮短至6個月內完成。
馬利德強調，日前爆裂的喉管有23年歷史，不屬最「老」的一批喉管，只是因為出現損壞才引致爆裂，否認部門之間協調不足，延誤更換喉管工作。他指出，水務署每天均有逾千項工程要與不同部門協調，一定要以年期、狀態及道路繁忙程度選取優先次序，且要視乎實際情況，很難一概而論。
派員赴美考察測管新技術
馬利德表示，當局在未進行告士打道的工程前，會加密監察未修復水管的流量及老化情況，若突然惡化，會加快處理。他指出，現行監察水管技術，有改進之處，將派員下周前赴美國，考察新的導管測試技術，研究是否引入本港。
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