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張怡
港股昨日進一步顯著反彈,對中資股造好有正面的支持作用,而受惠於市場再炒復甦概念,整體航運股的表現均見不俗。昨市所見,中海集運(2866)曾走高至3.12元,收市報3.11元,升0.25元,升幅達8.74%,成交增至1.25億股。集團較早前公布截至今年6月止半年度業績,出現盈轉虧,股東應佔虧損達34.18億元人民幣,也因為業績暫難樂觀,故選擇追捧航運股,該股應非最佳選擇。
同為航運股中海發展(1138)繼周二反彈超過7%後,股價昨日回升的力度仍見不俗,收市報10.76元,升0.64元,升幅6.32%,成交增至2,218.1萬股,較周二增達1.8倍,反映其買盤動力頗為不俗。中海發展於截至6月底止的中期業績,錄得純利6.13億元(人民幣,下同),按年倒退80.73%,每股盈利18.02分,不派中期息;此外,集團又發出盈利警告,預計今年首三季累計純利將下跌超過50%。儘管中海發展業績表現也未如理想,但業績並非「見紅」,加上作為行業的龍頭企業,若市場炒復甦概念,此股的值得率無疑會更大。
值得一提的是,摩根士丹利於上月底發表「戰略意見」,預言中海發展股價未來15日上升,從近期的表現看,果然應驗。大摩認為,受惠煤炭需求復甦,秦皇島主要存貨大減50%至420萬噸,有利本地乾散對運費率進一步復甦。可趁股價走勢改善順勢跟進,上望目標仍睇年高位的12.9元,惟下破10元支持則止蝕。
建行攀高 購輪17084可取
建設銀行(0939)昨漲逾3%,收報6.47元,成交大達5.18億股,短期有力挑戰年高位的6.57元,若看好此股後市,可留意建行法巴購輪(17084)。17084昨收0.425元,升0.095元,升幅28.79%,成交2.32億股。此證於今年12月2日到期,其換股價為6.3元,兌換率為1,現時溢價3.94%,引伸波幅39.6%。17084為價內輪,現時數據也屬合理,加上交投暢旺,故不失為可取的捧場選擇。
投資策略:
紅籌及國企股走勢:港股反彈之勢持續,有利中資股的回升行情。
中海發展:受惠市場再炒復甦概念,在買盤動力顯增下,料反彈空間仍在。
目標價:12.9元
止蝕位:10元
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