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張怡
港股昨日進一步顯著反彈，對中資股造好有正面的支持作用，而受惠於市場再炒復甦概念，整體航運股的表現均見不俗。昨市所見，中海集運(2866)曾走高至3.12元，收市報3.11元，升0.25元，升幅達8.74%，成交增至1.25億股。集團較早前公布截至今年6月止半年度業績，出現盈轉虧，股東應佔虧損達34.18億元人民幣，也因為業績暫難樂觀，故選擇追捧航運股，該股應非最佳選擇。
同為航運股中海發展(1138)繼周二反彈超過7%後，股價昨日回升的力度仍見不俗，收市報10.76元，升0.64元，升幅6.32%，成交增至2,218.1萬股，較周二增達1.8倍，反映其買盤動力頗為不俗。中海發展於截至6月底止的中期業績，錄得純利6.13億元(人民幣，下同)，按年倒退80.73%，每股盈利18.02分，不派中期息；此外，集團又發出盈利警告，預計今年首三季累計純利將下跌超過50%。儘管中海發展業績表現也未如理想，但業績並非「見紅」，加上作為行業的龍頭企業，若市場炒復甦概念，此股的值得率無疑會更大。
值得一提的是，摩根士丹利於上月底發表「戰略意見」，預言中海發展股價未來15日上升，從近期的表現看，果然應驗。大摩認為，受惠煤炭需求復甦，秦皇島主要存貨大減50%至420萬噸，有利本地乾散對運費率進一步復甦。可趁股價走勢改善順勢跟進，上望目標仍睇年高位的12.9元，惟下破10元支持則止蝕。
建行攀高 購輪17084可取
建設銀行(0939)昨漲逾3%，收報6.47元，成交大達5.18億股，短期有力挑戰年高位的6.57元，若看好此股後市，可留意建行法巴購輪(17084)。17084昨收0.425元，升0.095元，升幅28.79%，成交2.32億股。此證於今年12月2日到期，其換股價為6.3元，兌換率為1，現時溢價3.94%，引伸波幅39.6%。17084為價內輪，現時數據也屬合理，加上交投暢旺，故不失為可取的捧場選擇。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：港股反彈之勢持續，有利中資股的回升行情。
中海發展：受惠市場再炒復甦概念，在買盤動力顯增下，料反彈空間仍在。
目標價：12.9元
止蝕位：10元
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