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【本報訊】港府繼續跟進本港巴士行車安全問題。運輸及房屋局局長鄭汝樺昨午約見多間專營巴士公司管理層，要求巴士公司嚴格執行監察車長行車安全的機制，並提高員工對制度的認知，明白紀律處分及懲處後果。巴士公司承諾，會加強對夜更車輛及高速路段行車安全的監察，更設立車長編更調整的檢討機制。
鄭汝樺昨日與巴士公司討論監察行車安全及巴士服務的制度，會後她向傳媒表示，巴士公司已承諾會確切執行當局的要求，包括設立車長編更調整的檢討機制，如車長受交通情況影響，經常未能按時完成車程，站長、車長、運輸署可啟動機制，檢討車長編更安排。
不過，汽車運輸業總工會第一副主席鍾建華表示，巴士公司為控制成本及提高服務水平，會縮短每條路線的行車時間，要求司機提早到站上落客，司機為爭取休息時間及不想超時，容易不自覺地開快車。他促請巴士公司能延長每程巴士的行車時間。工會也質疑部分「通宵更」司機，同時需要駕駛其中一條日間路線尾班車的安排，令司機缺乏休息時間。九巴回應指現時8,000名司機，只有約10%需要在一更內行駛兩條路線，強調會安排司機行走同一區的路線，亦會為司機提供相關訓練，不存在不熟識路線的情況。發言人強調，司機的休息時間符合運輸署規定。
發言人說，九巴現時逾9成巴士配備「黑盒」，以紀錄行車資料供內部參考及監察，會不時檢查當中紀錄，而肇事巴士已裝「黑盒」，惟現被扣查，稍後會將資料交由警方取證。
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