高強敏捷身手

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　■控制台佈局跟E-Class相去不遠。

　在港島南區海岸線選取路線作測試，以大潭道及紅山半島一帶作測試區域，行車狀況平穩度非常卓越，縱是以硬度最高的懸掛設定，也不會有一股硬邦邦的感覺，相反以較軟的模式，亦不會有左搖右擺不穩效果，懸掛適應性值得信賴。引擎強大動力基本是無需懷疑，強勁加速力與豐盈扭力隨傳隨到，只要你夠狠心，它絕對會奉陪到底。令人欣賞的，還有那套AMG Speedshift MCT 7前速跑車傳動系統，它在轉換波檔時能將扭力損失減至最低，轉檔反應也更加敏捷。傳動系統更設有四種駕駛模式，分別是C（Controlled Efficiency）、S（Sport）、S+（Sport plus）和M（Manual），駕駛者可利用AMG Drive Unit的旋鈕去選擇行車模式。透過轉換波檔期間影響點燃和噴油，局部壓制個別汽缸，大大加快轉檔速度。如選用M模式，傳動器的轉檔反應更短至100微秒。以C模式行車可更為慳油，波檔轉換尤其暢順，傳動控制器預設提早升檔，務求把引擎的轉數保持在最低水平。AMG Speedshift MCT 7前速跑車傳動器亦能滿足對駕駛動力方面的最高要求：快速精確的多重降檔技術可一次過連降多個檔，增加換檔速度和靈活性，加上降檔補油及賽車化起步模式，讓E63 AMG駕駛者能盡收自動加速潛能的好處。