 放大圖片
曉船
A股市場昨日在8家創投板新股聯袂發行壓力下，股指整體回落，滬指跌破3,220-3,210多方首道防線，但在本周最重要的3,170「半分位」區獲得支撐，使股指「進二退一」、震盪盤升格局總體仍得以維持。
上證跌1.89% 3170獲承接
在隔夜美股高收刺激下，昨日滬指沒有尾隨上日尾盤急跌走勢出現跳空低開，而是以3,253.99點微幅低開0.23點，隨後在有色金屬和資源板塊小幅拉升推動下，股指一度上摸3,268.82當日高點，但由於汽車、金融和石化等權重板塊股的獲利回吐，股指逐漸震盪回落；午後13:30後，滬指出現跳水，股指最低下探3,176.71點，尾盤上翹收報3,192.77點，下挫61.44點，跌幅1.89％。智能電網以0.58％漲幅成為當日僅有的上漲板塊；汽車和3G通信板塊跌幅據前，最大跌幅3.37％。滬市羅頓發展、中體產業和高淳陶瓷3家個股漲停，無跌停個股；力諾太陽和深圳燃氣等個股跌幅排前，個股最大跌幅6.10%。在主板上市的新股中國化學，首日漲幅5.89％。昨日上漲個股121家，下跌個股830家，空方勢力繼續隨股指下挫同步擴展。成交金額1,605.3億元，與上日基本持平。價跌量平，市場仍處在正常獲利回吐調整中。
深成指昨日以13,514.64點高開9點，衝高13,571.35點，探底13,148.25點，收報13,235.48點，大跌269.70點，跌幅2.00％。成交金額1,060.1億元。
基金減持汽車股 海南題材受捧
從盤口看，昨日市場壓力主要來源於基金對重倉股的減持，體現在盤面中，就是汽車股、3G通信和電器股等品種位列跌幅前列，而此類個股所處的行業均在2009年出現了旺盛的態勢，股價也出現了成倍的上漲，如上海汽車，09年股價上漲了5倍餘，隨着「09年盈利增長900％以上」利好兌現，機構逢高減倉意願觸發，直接導致了大盤的不振。不過，盤面也顯示出，短期市場形成了新的做多品種，那就是以新疆、海南為代表的區域性題材，羅頓發展、海南高速近期接連漲停，顯然與國務院「推進海南國際旅遊島建設發展」等區域利好政策有關；與此同時，強周期的有色金屬股，尤其是鋁業股的活躍也在一定程度上形成了對大盤的支撐。市場多空陣營可謂分明，短線操作宜側重個股。
從市場層面看，新年開局不利，主要是受到超常擴容制約，本周新股發行達到14家，大盤因此低調整理並不為怪，隨着昨日擴容高潮的過去，後市市場有望修復向好。技術面上，滬指昨日中陰擊破了10日、20日和30日均線密集防守的3,210-3,220多方防守區域，若周末大盤不能迅速重返其上的話，短期調整還將延續，但回調仍構成低吸機會；多方有效反擊，有賴於基本面的配合，特別是新股發行節奏的減緩。在新股密集發行期，市場只能以防禦蓄勢為主；而一旦擴容節奏減緩，反擊時機便會來臨。
|
放大圖片
