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【本報訊】香港非法傾倒泥頭問題日趨嚴重，全港共有45個黑點，其中35個位處元朗區及北區，毗鄰邊境禁區。港府擔心釋出邊境土地後會引發非法傾倒問題北移，現正研究在邊境施行類似東涌路的車輛管制，限制泥頭車輛把廢料運往邊境傾倒，將於今年內製訂邊境發展審批圖則，以打擊違規使用土地。
45黑點35在元朗北區
環境保護署資料顯示，截至去年12月全港有45處非法傾倒黑點，其中8處屬北區、另有27處位處元朗區。規劃署助理署長黃偉民接受本報訪問時稱，非法傾倒泥頭問題備受社會關注，當政府釋放邊境禁區用地後，擔心傾倒泥頭問題逐步北移，使原有擬定以保育為主導的邊境用地，將會被嚴重破壞，失去原有的規劃原意。
針對非法傾倒泥頭的問題，港府研究在邊境道路實施車輛管制，限制重型泥頭車駛入。黃偉民表示，現正與運輸署商討可否在邊境道路實施道路管制，限制泥頭車駛入，以防止非法傾倒情況，逐步蔓延至邊境用地。他續稱，初步考慮是類似大嶼山東涌道的做法，但現在尚未決定是短期或是長期的措施。
年內將實施道路管制
配合規劃署日後在邊境用地執法，今年內將會制定覆蓋邊境範圍「發展審批地區圖」。黃偉民表示，因邊境用地尚未有地區圖覆蓋，未能派員就違規使用土地用途執法，但料今年內可完成相關圖則，估計涉及5至6幅。他又稱，公眾毋須擔心實施道路管制或圖則後影響發展，並以大嶼山南部為例，工程項目亦未有影響。
環保團體綠色力量行政總幹事文志森對於有關道路管制安排不感樂觀，因邊境用地難免會有相關工程展開，日後會有獲准的泥頭車駛入，並舉例說：「邊境東面工程的廢料，將運往西面傾倒。」他認為港府在開放邊境前，應先全面制訂監管非法傾倒泥頭的措施，否則邊境多年來的生態處女地，將會毀於一旦。
廢物處置條例將修訂
環境保護署正研究修訂《廢物處置條例》，以規管在私人擁有土地上擺放被棄置的拆建物料的活動，並加強執法效力和提高措施的透明度，協調相關部門的執法行動，以及保障私人土地擁有人的權益。環保署發言人表示，現正籌備修改《廢物處置條例》建議的諮詢工作，以回應公眾對非法傾倒的關注。
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