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《紐約時報》報道，日本車廠豐田早在2002年已知道腳踏墊卡住油門問題，但遲遲不採取措施回應，直至去年8月美國聖迭戈發生致命車禍奪去4條人命，才迫使豐田認真面對問題，上周回收全球約420萬部汽車，並於日前宣布暫停生產美國8款型號汽車。雖然豐田宣布將於本月8日恢復生產8款問題車，但仍被轟反應過慢。
報道指，豐田先後接獲逾2,000宗有關汽車油門問題的投訴，並自2002年接受政府調查，但到去年8月之前，也只有限度回收了3次，為問題汽車更換腳踏墊和內部零件。
安排維修拒退款
豐田高層昨日展開補救措施，宣布解決方案。豐田發表聲明，表示已查出油門腳踏問題源自腳踏內一個摩擦裝置，並發現只要在踏板加裝鋼條，減少多餘的磨擦力，便能解決問題。豐田稱，這方法已經過廠方嚴格測試，政府規管人員也滿意維修計劃。豐田又表示，廠方已將零件付運予代理商，並加緊訓練技術員，相信代理商可於本周內開始維修。
豐田的美國銷售總監倫茨透過美國CNBC電視台，再次向消費者表示深切歉意，強調車廠已盡力和盡快解決問題。豐田早前已表示，受影響的車主不會獲得退款，發言人說，有關政策是根據業內回收程序而執行。 ■綜合外電消息/《紐約時報》/《泰晤士報》
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