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針對目前國內流通體系的發展狀況，以及現代化流通體系對國民經濟發展的重要性，全國政協委員、蘇寧電器董事長張近東今年在「全面構建現代流通體系」的提案中指出，現代化流通體系的建立，能夠提高經濟運轉效率、降低成本，對加強中國企業在全球企業中的市場競爭力有重大促進作用，對於促進國民經濟發展具有重要意義。
這位中國最大家電連鎖企業的掌門人認為，應把「扶持現代化流通基礎平台建設」放到「國家中長期發展戰略層面」，構建中國特色的現代流通體系。他建議，通過國家規劃推進物流發展，由國家發改委牽頭，整合涉及物流產業發展的各部委，包括商務部、交通運輸部、鐵道部、國家稅務總局等各相關單位，成立國家物流發展綜合領導小組，在制訂一個完整的物流發展規劃同時，出台具體實施措施，深化適合物流發展的新政策，對行業內的實質問題提出有效的解決辦法，推動全行業健康發展，規模發展，與國際接軌。
目前中國商業企業物流基礎設施滯後，物流效率還有待提高；同時，社會化的物流企業規模較小，物流能力需要進一步加強。相關數據顯示，中國物流產業產值佔GDP的比重近20％，作為發達國家的美國比重則是10％。2009年中國GDP為335,353億元，物流成本為67,070億元，2009年如果中國達到了美國的物流水平，可以節約33,535億元的物流成本。
張近東認為，政府對於具備自主開發、落戶發展的能力的大型零售企業應給予優惠政策，在其物流用地上給予特殊的政策支持，這將予能夠實施大規模流通平台建設的大型零售企業以極大的支持，加快物流產業升級。
他指出，對物流業的多頭管理給物流業的發展帶來了很大的障礙，加上企業體制的不同，以及自身發展良莠不齊等，享受的政策和資金等方面的支持也不同。國家應平等對待各類物流企業，政府對企業也不應區分國有、民營、合資、外資，而應該按照規模來劃分，使得那些上規模的物流企業也能享受到一定的政策傾斜。
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