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■27日，南海本田汽車零部件製造有限公司的員工再次集體罷工。 本報廣州傳真
【本報記者蘇徵兵、敖敏輝、俞鯤廣東湖北27日電】由於本田在廣東南海本田汽車零部件製造公司（以下簡稱「南海本田」）持續罷工，本田在中國所有4家組裝工廠(廠址分別位於廣東的南海增城、黃埔，湖北的武漢)被迫全部暫停生產。據了解，本田在佛山的零部件工廠工人因不滿薪金待遇從17日開始罷工，要求廠方將薪水調整至最少2,000元(人民幣，下同)。本田零部件公司提出2種加薪方案，但均遭拒絕。
記者在現場看到，數百名工人全部身穿白色的工作服在工廠裡聚集。現場的工人告訴記者，他們從17日開始罷工，廠區裡的一線工人基本都參與了，有1,000多人。
工人進廠三載 迄今加薪百元
一名姓楊的工人說，他從2008年3月進廠至今，公司只給他增加了100多元工資。中國員工的工資非常低，正式員工一般每個月只有1,000元左右。而日本員工每天工資就達到300美元(折合人民幣約2,049元)，他們在這邊的工作就只是對我們進行培訓。另一名參加罷工的工人說，「我們17日開始罷工，希望廠方將薪金提高為2,000元至2,500元。最近每天都有罷工，工人不到車間去工作，就只是在宿舍呆着，工廠已經停產了。」
但是資方目前只開出增加工資和補貼合共355元的方案。到了今天，罷工潮已持續第7天，且有蔓延之勢。目前，雙方未能達成協議。
資方殺雞儆猴 辭退2帶頭工人
據悉，本月22日，南海本田2名工人被宣佈辭退，有工人說，此2人是帶頭罷工的工人，被公司知道後辭退。據媒體報道，本田零部件公司當天通過廣播向所有員工宣佈辭退2名帶頭罷工的工人。
南海本田汽車零部件製造有限公司是本田在中國的子公司（本田獨資），負責中國地區變速箱的零部件供應。南海本田是廣汽本田重要的零部件供應商，由於零部件供應的停止，廣汽本田暫停生產。
廣汽本田表示，何時恢復生產，要看南海本田勞資雙方溝通的進展，廣汽本田將在合適的時間安排補班挽回產量。
南海罷工持續 勞動部門協調
佛山市南海區獅山鎮宣傳幹事溫潔貞說，從發生罷工的第一天起，當地勞動部門和工會就已經介入。從5月17日至今，政府部門組織勞資雙方開了幾次會進行協調。由當地勞動部門等部門工作人員組成的工作組26日已經進駐工廠，將繼續協調勞資雙方進行平等協商。
記者從武漢東風本田汽車公司獲悉，由於受本田佛山工廠罷工影響，東風本田的變速箱供應中斷，從27日開始停產。公司有關人士介紹說，何時復工，將取決於零部件供應情況。
據了解，本田零部件公司於2005年9月在南海成立，是本田技研工業株式會社在中國設立的首家獨資公司，總投資額9,800萬美元，主營生產銷售汽車變速箱及其零部件、汽車發動機關鍵零部件等，年生產能力為24萬套（變速箱），直接為廣汽本田、東風本田等供貨。
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