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【本報訊】立法會鐵路事宜小組委員會昨檢討香港鐵路及西北鐵路附例。港鐵副法律總監范義明表示，已完成兩鐵合併後的附例檢討工作，建議放寬大部分條例，同時降低16項罰則水平。新建議包括將「粗言穢語」條文，收窄至針對言語明顯為其他乘客帶來滋擾的行為，而私人對話則不受規管，罰款由5000元下降60%至2000元。修訂條例將於9月生效。
5千減至2千 私人對話不管
港鐵重新評估每項罪行性質及嚴重性後，將有15項罰則水平需要上調，16項罰則會降低，同時有4項附例罰則會刪除，包括在港鐵範圍內張貼招貼及販賣，監禁的罰則將被刪除，而罰款水平則維持5000元；「遊蕩罪」亦將會刪除；「禁止飲食」規定方面，將刪除企圖進食或飲用字眼，令企圖飲食不再是觸犯附例的行為。另外，港鐵保留失物時間亦會由1個月延長至3個月。
有議員關注，現時乘客若選乘頭等車廂而未有付足夠車資，會被罰款500元，質疑港鐵可否酌情處理，讓乘客選擇補車資，毋須罰款。港鐵車務主管蔡德贊表示，頭等車廂通往其他車廂的通道已安裝頭等核准器；港鐵亦正於火炭站測試，設置巨型裝置提示頭等核准器位置，如測試理想，會推廣至其他車站。
有議員則關注，乘客在列車內高聲談話情況普遍，對其他乘客構成滋擾，認為港鐵有責任解決問題。范義明表示，港鐵職員可按照附例，勸喻大聲呼叫的乘客離開，倘遇上極端情況，更可向有關乘客檢控。
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