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大福證券
繼2010年3月1日與戴姆勒簽訂諒解備忘錄後，比亞迪(1211)已訂立合約，共同成立研究及技術合營企業，專注從事於中國開發電動車及相關零件。我們相信長遠而言，該合營企業將對比亞迪帶來正面影響。與該德國豪華汽車製造商合作，可讓比亞迪開發高端市場並提升形象，然而，該共同開發的電動車不大可能於未來數季推出市場，故我們相信合作對該公司的短期影響有限。
受惠補貼利銷量增加
我們維持對比亞迪的盈利預測，並繼續看好該公司將可達成2010年度80萬輛的銷售目標，而其汽油汽車型號將繼續作為主要銷售動力。政府向發動機排量在1.6升以下、耗油量較現行標準少20%的汽車提供人民幣3,000元補貼，我們預期此措施將可令比亞迪的F0及F3型號銷量增加。在政府補貼下，汽油版F3與混合車F3DM的價格差距收窄，我們相信F3DM的銷量將逐步增加。我們把比亞迪的評級上調至買入，目標價為72.30元，相當於2011年預計每股盈利市盈率20倍。 (摘錄)
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