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【本報訊】（記者 文森）職工盟4巴工會連續兩日的爭薪鬧劇草草收場，在車長不願參與、乘客感覺不便、港府開腔撐資方之下，原稱無限期罷工的新巴職工會昨晚認衰結束罷工，但死撐長期抗爭不急於一時；城巴、九巴及龍運三巴工會行動亦即時叫停。職工盟承認行動成效不彰，為找「下台階」而批評呼籲車長顧全市民的運輸及房屋局局長鄭汝樺偏幫資方，並轉而爭取集體談判權。事實上，新巴工會昨僅65名車長參與罷工，反應較前日更冷淡，與其餘3巴職工會一起採取的連日行動，根本未對資方造成壓力，只惹市民反感。
鄭汝樺籲員工 大眾利益優先
4巴職工會連日的工業行動影響力薄弱，根本是名存實亡。運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日出席活動時，首度開腔回應事件。她表明，每年巴士公司薪酬調整都有既定機制，今年勞資雙方經多輪談判才達成現時方案，據她理解大部分員工都已接受，如員工有不滿，亦希望他們尊重機制，以「建設性方式」表達意見，提醒他們應以市民大眾的利益為先。
前日還信誓旦旦聲言「無限期」罷工的新巴職工會，眼見昨日參與人數再創新低，就死撐員工是害怕飯碗不保以致參與人數減少。按新巴資方公布，昨日僅65名車長參與罷工，只佔車長總數3.8%，較前日90名車長參與減少28%，反應更差。新巴職工會理事長鍾松輝昨晚黯然宣布終止罷工行動，但強調並非意味日後不會再罷工，聲稱會設立一個抗爭基金，爭取改善待遇，更表示資方如繼續打壓員工，就會發動持久戰。
資深工運人士：實力不夠「吹過頭」
職工盟秘書長李卓人亦承認罷工成果未達預期，改為爭取集體談判權，為今次失敗的工業行動轉移視線。職工盟更針對鄭汝樺昨日「為民著想」的言論，近100名新巴職工會成員昨午到立法會外集合，要求有集體談判權，並指責鄭汝樺偏幫資方，無視基層苦況。
資深工運人士表示，職工盟4巴工會今次行動失敗，源於實力不夠，既然可動員的會員人數不多，一開始就應知道難以向資方施壓，可是卻「吹噓過了頭」，前日反應欠佳本已預示工業行動不會長久，只是工會不願一天就認輸，昨日再擺擺姿態而已，可是港府發聲不支持，參與車長反應又愈來愈差，職工盟根本撐不下去。現時縱使宣稱成立抗爭基金，相信也不會有具體作用。
學者恐集體談判權窒礙經濟
浸會大學經濟系副教授巫伯雄認為，今次職工盟4巴工潮未能發揮影響力，或因工會所爭取的福利，與原有的差不多，亦未與勞動市場有明顯差距，故未能加強勞工爭取的決心。他又認為，是否引入集體談判權，應該要小心處理，因為如果工會力量太大，長遠可能對經濟造成影響。城大專業進修學院學術統籌宋立功認為針對事件首發聲的港府部門是運房局亦非勞工處很罕見，認為反映港府早已看穿職工盟是次行動潰不成軍。
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