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■大理州副州長程雲川向採訪調研組解讀大理優勢產業
「西部大開發戰略」、「橋頭堡」戰略和「滇西中心城市」建設三大機遇，一旦與大理立體的交通網絡、優越的樞紐地位及豐富的資源相結合，將使大理成為服務滇西，面向南亞、東南亞的加工製造業基地。大理州副州長程雲川表示，一大批貼上「大理製造」標籤的工業產品已經躋身「中國製造」，進入「兩亞」市場。 ■文/圖：香港文匯報「山海和韻」大理採訪調研組 和向紅、王晉、丁樹勇、木彪、彭雲
礦冶建材產業基礎雄厚
「金屬礦有銅、鐵、鉛、鋅、鉑、鈀、錫、銀等20種；而大理石、石膏、硅藻土、高嶺土等非金屬礦達25種。」掰著指頭，程雲川如數家珍般向記者細數大理豐富資源。如此資源稟賦，奠定了大理礦冶、建材產業的雄厚基礎。
現實的情況是，黃金、鉑、鈀、銅、鉬等金屬和大理石、硅藻土等非金屬礦得到開發利用，大批企業從事金屬礦產的採、選、冶，形成了大理礦冶產業集群。其中最具代表性的祥雲飛龍公司，始建於1995年，2003年即進入全國民營企業500強。2008年中國有色金屬工業協會統計表明，該公司鋅產量在國內排名第12位。
建材產業方面，頗具特色的大理石石材成為產業之一，而水泥生產亦在雲南佔有重要地位。雲南紅塔滇西水泥股份有限公司是雲南首次採用新型干法技術的項目，也是國內在高海拔地區建設的第一家窯外分解水泥生產企業。擁有4條新型干法水泥生產線，年產水泥300萬噸，產品遠銷藏南、川西，出口緬甸，廣泛運用於小灣、大朝山、金安橋、魯地拉、阿海水電站、楚大、大保、保龍高速公路、廣大、大麗鐵路等重點工程，成為滇西重點工程項目設計的首選或指定產品。
機電產業集群效應初顯
「以大理為圓心，以半徑1000公里畫圓。我們不難發現，在這樣一個覆蓋中國西南和東南亞國家，有著320萬平方公里的面積和3.3億人的廣闊空間內，汽車製造企業卻寥寥無幾。」在雲南力帆駿馬車輛有限公司的會議室，財務總監趙迅在地圖上為記者畫了這樣一個圈；似乎為了更進一步說明「力帆」將卡車生產總部佈局於大理的理由，趙總監援引了專家的預測：「未來5年，這一區域的汽車保有量將達2.3億輛以上。」
雲南力帆駿馬車輛有限公司由大理駿馬工貿集團和重慶力帆集團合資組建而成，2008年，「力帆駿馬」已進入全國汽車十強生產企業；拖拉機產銷量全國排名第五、雲南排名第一。截止去年，共完成工業總產值近185億元，實現利潤5億多元，上繳稅收3.753億元。
談及未來發展，「力帆駿馬」年輕的副董事長馬李娟信心滿滿：用5年時間，實現生產載貨汽車10萬輛、拖拉機10萬輛，完成銷售100億元的目標。
「力帆駿馬」僅是大理機電產業的一個縮影。程雲川介紹，機電產業是大理著力培育的一個產業集群。僅力帆駿馬的配套廠家就有600多家，在「力帆駿馬」的帶動下，目前已有11家配套企業入駐大理投資建廠，生產汽車配件；大理州計劃將配套廠家逐一引入，形成汽車城。一個最新的消息是，大理未來還將有電動車組裝企業入駐。
與此同時，一批水電站大型設備、重型鋼構設備生產企業相繼落戶大理，形成機電產業集群。2012年，將達產值100億元。
輕紡產業集群蓄勢待發
正在向記者介紹企業情況的滇西紡織有限責任公司董事長、總經理芮雪虹，被走進會議室的公司財務人員打斷。這位財務人員送進來的紙條顯示，一名緬甸客商的17萬美元進貨款已到賬，發貨日期被排在下一個月。芮雪虹告訴記者，公司產品除供應國內市場外，每年6萬錠的棉紗產品，40%銷往緬甸；還有主供泰國的坯布、主供韓國的色織布等產品；而高端產品則經第三方深加工後，間接出口美國、法國、加拿大、澳大利亞和西非多國。
素來在東南亞市場享有較高聲譽的滇西紡織公司，其產品廣受歡迎。一次，公司高層赴緬甸考察市場情況，「『蒼山牌』老闆來了」的消息一時在當地經銷商間廣為流傳，並自發集資款待。「今天還有一批緬甸客商抵達大理，他們將就產品品種、價格、加大進貨量等有關事宜，與公司商談。」芮總告訴記者，緬甸客商上門商談，已成公司的日常工作之一，今年公司便接待了十多批這樣的客商。
依托滇西紡織有限責任公司，大理著力培育輕紡產業集群，計劃引進有資金實力、有核心技術、有管理優勢的戰略投資者，做大做強輕紡產業。
目前，大理已與一家實力雄厚的投資企業多次接觸，並已達成初步意向，投資30億元，在整合現有的滇西紡織有限責任公司，將目前6萬錠棉紗的產能提升到60萬錠的基礎上，新建百萬平米標準廠房，引入多家企業入駐，形成紡紗、織布、印染、服裝一條龍產業鏈，打造雲南重要的輕紡工業基地。
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