創新讓「夕陽項目」變「朝陽產業」

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　■「力帆駿馬」車輛有限公司，主要生產重型卡車和拖拉機，已進入全國十強汽車生產企業；拖拉機產銷量全國排名第五、雲南排名第一。

　採訪祥雲飛龍有色金屬股份有限公司，一個最大的感受是：持續創新是該企業的核心競爭力。「過去，人們喜歡談論礦產冶煉業是『夕陽產業』，事實上我並不同意這種說法。只要技術創新了，『夕陽項目』也可以成為『朝陽產業』。」公司董事長楊龍如是說。

「逼」出來的世界頂尖技術

　建於大理祥雲縣的「祥雲飛龍」，某種意義上說，其14項擁有自主知識產權的專利技術是被「逼」出來的。在祥雲這樣一個非資源大縣建廠，其實並不具備資源優勢，靠的是從滇西部分州市和尼日利亞、危地馬拉、澳大利亞、土耳其、西班牙等10多個國家進口原料。高昂的成本和日益短缺的原料，不時讓企業陷於窘境。在這樣的窘境下，祥雲飛龍邁出了技術創新的步子：每年投入一筆資金，與大專院校、科研院所合作，研發出鋅溶劑萃取技術、伴生元素綜合回收技術等。

　楊龍坦承，正因為沒有大礦山，反而激發了技術創新的決心。如果在一個大礦山上，倒不一定有這樣的勇氣和膽識。

持續創新才是核心競爭力

　因為有了專利技術，祥雲飛龍在世界有色金屬冶煉行業擁有了不小的知名度。世界冶煉技術權威、美國院士米勒認定：飛龍的冶煉技術在世界上處於頂尖地位。

　擁有世界頂尖冶煉技術的祥雲飛龍沒有就此停步。「也許兩年前先進的技術，兩年後就被淘汰。所以我們保持一個持續的技術創新，當別人追上你時，你又走到了別人前面。」基於這樣的考慮，公司與中國有色金屬設計研究總院和昆明理工大學建立了長期緊密的技術合作關係，形成了產學研相結合的自主創新模式。一批技術創新課題正在研究，一批創新技術正在研究和開發中。

　因為擁有先進的冶煉技術，「別人難處理或不能處理的礦，只要裡面有鉛鋅，我們都能夠吃進。」楊龍說。

　這，或許才是祥雲飛龍的核心競爭力。