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■新股登場一浪接一浪，內地民營航運企業海豐國際今日起至本周五公開招股。
——入場費6343元 今起招股
新股登場一浪接一浪，內地民營航運企業海豐國際(1308)今日起至本周五（24日）公開招股，25日定價，10月6日掛牌。其他新股方面，美即控股(1633)、暢豐車橋(1039)及微創醫藥(0853)均於本月24日上市；碧生源(0926)及博士蛙(1698)明天截飛，29日掛牌。 ■本報記者 邱婷
另外，市場消息透露，心腦血管藥物生產商四環醫藥將於本周二上市聆訊，目標10月尾至11月初上市，計劃集資5.7億美元，保薦人為大摩及瑞銀。
集資40億 國際配售傳已超額
海豐擬共發行6.5億股，招股價介乎4.78至6.28元，最多集資40.82億元，入場費約6,343.36元。集資所得45%用於收購15至25艘新建及二手船，20%用於購買2.5至3.5萬個集裝箱，25%用於擴充及發展物流業務，餘下10%作一般營運資金。消息指，其國際配售已錄得超額認購。
受金融海嘯衝擊，該公司07至09年持續經營業務的盈利增長乏力，分別為3,430萬美元、3,540萬美元及3,250萬美元，今年預測盈利1.09億美元，按年增長2.36倍。首席執行官楊現祥昨指出，集裝箱市場目前正從金融海嘯中恢復，但該公司今年平均運費仍較歷史高點低約一成，故相信運費仍有上升空間。
未來五年運營船擬增至80艘
截至今年6月底止，該公司經營42艘船舶，其中15艘為自有船舶，其餘為租賃船舶。楊現祥表示，公司目標至2013年將運營船舶增至60艘，總運力由現時的37,256標準箱增加至55,000標準箱，並於未來5年內增至80艘，自有及租賃船舶比例擬保持與現時相若。
海豐主要集中在高增長的亞洲區發展。楊現祥預期，在中國－東盟自由貿易區較低或零關稅政策的帶動下，東南亞地區貿易額將大幅增加，有利於公司業務。
該公司現於青海設有物流園，董事會主席楊紹鵬表示，未來將於其他港口複製青島的綜合物流服務模式，建設倉庫、堆場及物流配送中心，令陸上貨物裝卸與海運互補配合，惟暫未有計劃投資碼頭，若能與現有業務發揮協同效應，日後亦不排除合作。
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