行車入站滋擾微 區議員憂車資貴

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　■港鐵將興建一條長約45米的行人橋連接綠化長廊與觀海徑。

　【本報訊】港鐵南港島線造成的噪音問題曾受區議會關注，其中位於黃竹坑惠福道的東華三院賽馬會復康中心毗鄰架空路段，令人憂慮噪音會影響中心內弱智人士的情緒及精神病康復者的病情。有南區區議員表示，南港島線列車系統經特別設計，行車及入站時的噪音較低，加上隔音屏障，相信對居民造成的噪音滋擾輕微。但由於造價飆升，他較擔心日後的車資。

區會憂噪音影響復康中心

　為減低南港島線對賽馬會復康中心的影響，港府修訂鐵路走線，令架空路段與復康中心的距離，由原先8至10米，增至少於18米，並將高架橋的高度改為6米，設計上會盡量控制高架橋體積。本身是資深工程師的南區區議員陳理誠表示，南區區議會已向港鐵反映，希望工程進行期間盡量減低噪音量，以免影響復康中心的住院人士，並獲港鐵承諾日後選定承建商更會安排會議，與議員討論減低噪音的方法。

　陳理誠又指，將來行走南港島線的列車系統經特別設計，噪音相對較低，加上隔音屏障阻隔，噪音問題輕微。但他反而擔心日後的車資，港鐵計算票價時，或將建造成本轉嫁至車資上。他表示，近年原材料價格不斷上升，港鐵必須控制工程進度，以免工程延誤影響造價再度上升。