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■立法會議員潘佩璆建議政府訂立「保育電車發展」政策，以達可持續發展為原則。
【本報訊】電車公司12年來首次申請加價，加幅高達25%至30%，令市民譁然。工聯會立法會議員潘佩璆進行有關電車服務的問卷調查發現，近半數被訪者認為電車如要加價，應先提升車廂舒適度；另有59%受訪者認為電車是港島獨特的交通工具。潘佩璆建議港府創設政策保育電車發展，扶持百年老號的電車可持續發展，並促請電車公司向公眾詳細交代加價理據。
認同電車為獨特交通工具
為了解市民對電車服務的看法及期望，潘佩璆上月在港島區就電車服務進行問卷調查，成功收集400份問卷，當中59%受訪者認為，電車是港島獨持的交通工具。有66%受訪者表示，多數於下班或平日的非繁忙時間乘搭電車，視電車為接駁交通工具。至於乘搭電車的原因，41%受訪者稱由於價格便宜，其次是「上落車容易」(26%)、「沿途可觀看風景」、「香港地道風味重」及「情意結」(總計13%)。近半數受訪者認為，電車倘要加價，應先改善車廂舒適度。電車公司上月申請加價25%至30%，成人票價由目前2元加至2.5元，兒童票價由1元加至1.3元。潘佩璆批評，電車公司大幅加價，漠視公眾承擔能力，反而會削弱競爭能力。
潘佩璆指出，電車與其他交通工具不同，除收費較為便宜及行車緩慢，其獨特的百年歷史更值得重視。
建議政府保育電車發展
他擔心電車加價只會令市民轉乘其他交通工具，削弱電車的競爭力，令電車最終被淘汰，建議港府必須以保育的角度，介入電車發展，深入研究電車的營運壓力及發展空間，創設環境及基礎條件，讓電車可持續發展，令百年老號的電車可以在港府政策支持下發展。他指出，港府對渡輪等交通工具提供直接或間接的補貼，當局若以「保育」理據補貼電車亦不為過。
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