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■包頭項目裝置現場。
香港文匯報訊 （記者 毛絮薇 大連報道）隨著世界首套甲醇製烯烴（DMTO）工業裝置（年產60萬噸烯烴）日前在包頭投料試車一次成功，宣告了中國科學家一舉攻克甲醇製烯烴這一「煤製烯烴」鏈條中最難一環，並實現批量生產。這標誌著中國科學家實現「甲醇製烯烴」，中國開啟「煤製烯烴」的新時代，我國在世界煤製烯烴工業化產業中進入領先地位，石化產業格局大變革即將到來。
目前，世界提煉乙烯、丙烯等烯烴化工原料都是依賴於石化路線生產。多年來，世界各國科學家都在不懈尋求一種方式，試圖從價格低廉的煤炭中提取出烯烴。目前，從煤炭中提取合成氣，再由合成氣中提煉甲醇的技術都已成熟，然而，由甲醇進一步轉化為烯烴這一難關，卻是科學家們苦苦尋求卻無解的難題。
採用60餘項專利技術
以煤炭製烯烴最關鍵的一個環節是將甲醇轉化為烯烴。大連化物所4代科學家為此持續攻關，耗時30年，突破了以催化劑為核心的一系列關鍵技術，終於打通甲醇製烯烴技術鏈條。使用煤炭製造烯烴成為可能。據了解，除了部分儀表為國外進口之外，甲醇製烯烴工業生產裝置全部採用國產設備，該項目包含大連化物所60餘項專利技術。
大連化物所副所長、DMTO項目負責人劉中民用三個複雜的圖表向記者介紹成本與原材料之間的關係，圖表顯示，當石油價格在35美元一桶以上時，煤製烯烴比石油製烯烴成本低。而目前石油價格已經遠遠超過35美元/桶。中國乙烯、丙烯市場缺口較大，市場前景廣闊，而石油價格的不斷攀升限制了石化路線生產烯烴的發展，甲醇製烯烴技術以中國相對富裕的煤炭資源作為原料，其優勢就更加明顯。
5年再造一個中石化
大連化物所已籌建有甲醇製烯烴國家工程實驗室，專門負責甲醇製烯烴項目的技術開發和產業化推廣，為大型工業裝置的建設和運行提供技術支撐。目前，我國在內蒙古、河南、鄭州等地區設立8個工廠啟動煤製烯烴項目，預計年總生產量將達到400萬噸。甲醇製烯烴項目組成員、新興公司總經理呂志輝表示，如果按照中石化一年烯烴產量八、九百萬噸計算，我國煤製烯烴產業發展五、六年後，烯烴產量將相當於再造一個中石化。
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