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■黃宏樂表示，專用石油氣價格不斷上調，確有需要制訂燃料附加費，以紓緩業界營運壓力。香港文匯報記者羅敬文 攝
香港文匯報訊（記者 羅敬文）隨著國際石油氣價格上漲，昨日起每公升專用石油氣價格上調0.6元，升幅約15%。有的士團體將向政府建議，增設「燃油附加費」可加可減機制：當石油氣價格每上升10%，司機可向乘客每程徵收1元附加費，以紓緩經營壓力。至於具體的調整幅度及安排，則需要諮詢業界意見，又揚言若當局拒絕，不排除發起遊行、罷駛等工業行動。
每日燃油開支增逾80元
市區的士司機權益關注大聯盟主席黃宏樂表示，每公升石油氣昨日起加價0.6元，新價4.7元至5.2元，升幅約15%；司機每日燃油開支較2010年初增加逾80元。他稱，香港過去1年經濟好轉，但生意卻未能抵銷燃料費升幅。他又指，業界沒可能長期自行承擔燃料費加幅，有需要「用者自付」，以附加費方式向乘客收取。
石油氣本月價格已是過去1年的最高位。黃宏樂強調，附加費屬可加可減性質，如燃料價格下調，也會取消附加費。他又稱，現正向業界收集簽名，稍後會向當局提交建議。
倘被拒或遊行罷駛
若當局拒絕，不排除發起遊行、罷駛等工業行動。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，航空業有類似附加費，的士業理應引進有關收費，並按季調整。
的士司機李先生表示，石油氣加價後，每日燃料開支增加20元，達190元，認為徵收燃油附加費，可減少業界營運壓力。但他擔心加收1至2元，會流失客源。乘客則表示，的士剛於去年加價，目前又建議增收附加費，加價次數過於頻密。另外，有乘客認為，油價上升非司機的控制範圍，由乘客承擔也合理。
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