|
香港文匯報訊(記者 李永青)作為全球主要車展之一的北美國際汽車展，始於1907年的底特律車展，在全球「車展界」具舉足輕重的地位。不僅因為它是全球最早的車展之一，亦不僅是它開展的地點設在世界汽車之城底特律，而是車展的開幕時間剛好在年初，被全球車廠作為開年展示新產品的首選之地。
北美國際汽車展是世界上歷史最長、規模最大的汽車展之一。它與法蘭克福、日內瓦、巴黎和東京國際汽車展齊名，同屬國際頂級汽車展，在全球汽車業界有著重要的影響力。
年頭開幕 車廠紛展新產品
北美國際汽車展的前身是底特律汽車展。1907年底特律汽車經銷商協會主辦了首屆車展，當時有17家廠商和33輛汽車參展。底特律汽車展到1989年才更名為北美國際汽車展，但國際汽車製造商的參展歷史卻可以追溯到1957年。當年，美國三大汽車製造商通用、福特和克萊斯勒與沃爾沃、寶馬、梅塞德斯－奔馳、捷豹和保時捷共同出現在展覽大廳。
從1995年起，來自美國和加拿大的約50位專業汽車行業記者組成獨立評審團，每年一次評選並頒發北美年度轎車獎和卡車獎。他們從設計、安全、操作、創意、駕駛舒適度和性價比等方面對汽車進行評估。年度轎車獎和卡車獎均在北美國際汽車展的媒體開放日首日公佈。
在2011年北美國際汽車展上，來自全球40多個知名汽車品牌的數百輛參展汽車中，全球首發的最新車型超過上屆，達到近40款。綠色節能、美國汽車業復甦、中國市場巨大空間成為2011年車展三大重要看點，而連續三年缺席北美國際車展的保時捷汽車在本屆終於回歸車展。
|
