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■八一飛行表演隊領隊、航空兵師長嚴鋒。
八一飛行表演隊領隊、空軍某航空兵師師長嚴鋒竟然認為自己是個「和藹」的人。
這一點，只怕所有剛接觸他的人都不會同意。
空勤樓的走廊裡有一排排表演隊在不同場景下的合影，嚴鋒的嘴角永遠微微下沉，哪怕身邊所有人都洋溢著微笑，他仍然會從照片裡直射出兩道凌厲的目光。
頂級飛行員 零下氣溫罰站
表演隊所有的隊員都說，雖然自己已是一級甚至特級飛行員，但還是被師長「狗血淋頭地罵過」。
有次飛行訓練，全套特技乾淨漂亮，只有返場降落時一架飛機動作稍微不到位。塔台裡的嚴鋒沉著臉，命令所有隊員站到跑道盡頭，對著天空「冷靜地悟一悟」。
「零下幾度的冬天啊，我們就穿件飛行服迎風站在那裡，對著空蕩蕩的天盯了十分鐘。」表演隊副大隊長郭福勇回憶，邊說邊笑著撓頭。
「『一人生病，全家吃藥』。這在別處可能是陋習，可在表演隊，卻是非常必要的訓練思路。」嚴鋒說，飛行表演的風險系數太大，機群間隔太近，稍有不慎就可能引發災難性的後果，只有隊員之間相互吸取教訓、人人分毫不差，才能保證全隊任務的順利完成。
為隊員度身訂造訓練計劃
正因為如此，嚴鋒給每名隊員「量身訂做」訓練計劃，帶領隊員反覆摸索，從單機，到雙機，再到四機、六機……編隊飛行每增加一架飛機，危險系數將成10倍增長，但靠著穩紮穩打、科學組訓，表演隊的進步日新月益。
「像編隊觔斗，全空軍誰也沒用殲-10飛過縱隊觔斗，但師長帶著我們，每人至少飛了20多個起落，有時一個起落連拉21個觔斗，就是這麼練出來了。」表演隊隊長曹振忠說。
也是一次飛行訓練，嚴鋒駕駛6號機完成單機特技退場時，其它5架飛機正在進場。由於當天風速較大，使得5機編隊進場時間稍有提前，造成單機與5機編隊將以700公里的時速在距地面不到300米的上空突然遭遇。
「我從眼角的餘光裡看到右側舷窗外的幾個黑點，意識到機群馬上就要衝過來，由於速度太快、距離太近，拉升、轉彎都已經來不及了。」嚴鋒說。
千鈞一髮之際，嚴鋒猛地一扳操縱桿，單機一個倒扣，高度瞬間急劇下降，堪堪躲過編隊，他又是一扳，飛機再次正扣過來，在即將觸地的一刻拉起升空。
「那麼低的高度，一個翻轉，再一個翻轉，地面上的人都看呆了。」郭福勇說。
嚴鋒曾參加過幾十次重大軍事演習和輪戰任務，榮立四次二等功、六次三等功，獲得空軍飛行人員金質榮譽獎章。
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