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■青藏鐵路公司工作人員幫旅客上車。
據青藏鐵路公司的預測,2011年該公司春運能力較往年相比將大幅增加,日均發送旅客數量和總體運輸能力再創歷史新高。青藏鐵路公司黨委工作部副部長林志剛介紹,春運期間該公司預計發送旅客總量將達78萬人,較2010年同比增長20%,日均發送旅客近1.9萬人,到1月31日將達到最高值2.8萬人。
「由於2011年春節時間較2010年提前了11天,青藏鐵路公司節前學生流、務工流、探親流將出現重疊,呈現節前客流高度集中、節後客流持續高位運行的特點。」林志剛說,春運期間的客流將主要流向廣州、成都、上海、青島、西安等地。1月27日至2月1日、2月8日至12日、2月23日至27日預計會形成三個春運高峰期。
近年來,國家鐵路部門加快推進鐵路現代化建設,一大批高速鐵路和新線投入運營,運輸能力顯著提高,服務品質不斷提升,得到社會各界的肯定。但鐵路現有運輸能力還遠遠滿足不了春運近30億人次的龐大客流需求,與全國鐵路運送旅客量相比,青藏鐵路亦面對客流高峰的壓力。在青藏鐵路公司齊心協力下,青藏線旅客的出行,已基本保證順利、暢通。
未來,青藏鐵路的運輸能力在新線的不斷建設中,將得到更大的挖掘。
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