中國技術領先 高鐵造價省半

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　■中國高鐵技術質優價廉，領先全球。

　中國高鐵的技術和資金問題一直備受外界質疑，但是，目前的事實是中國高鐵已成為首個發展中國家向發達國家輸出的戰略性高新技術領域。據公開數據測算，中國高鐵造價平均約為每公里1億至1.5億元人民幣，較其他國家高鐵造價低了一半甚至2/3。有外媒評價指出，中國高鐵技術正是憑借質優價廉而成功躋身國際高鐵市場。

　日前，鐵道部與美國通用電氣（GE公司）在華盛頓簽署的《高速鐵路動車組技術轉讓備忘錄》中，中國南車將與GE公司在美國成立合資公司，並首次向美國轉讓中國的高速鐵路技術。今年1月初，商務部副部長高虎城宣佈，英國方面已經決定倫敦到蘇格蘭的高鐵將採用中國技術，捨棄德國和法國的技術。

擁有專利逾千 超前日歐10年

　中國高鐵不僅在關鍵技術領域取得一系列重大創新成果，還建立了具有自主知識產權、世界一流水平的中國高鐵技術體系。

　2003年以來，中國已申請高速鐵路相關專利共計1,902項，其中已經授權1,421項，正在受理中481項。「中國高鐵技術是當之無愧的世界領先。僅就列車氣密強度這項指標，中國的機車裝備製造業就領先日本和歐洲10年。」鐵道部副總工程師張曙光說。